Ανακατασκευη του δρομου Κομοτηνης-ορια νομου Ξανθης
Ο προβληματισμός για την κυκλοφοριακή συμφόρηση των επαρχιακών οδών, που συνδέουν την Κομοτηνή με τη γειτονική Ξάνθη, ως αποτέλεσμα της επιβολής διοδίων στους Αμαξάδες στην Εγνατία οδό, επανήλθε προχθές σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, με αφορμή τη συζήτηση για το έργο της ανακατασκευής της επαρχιακής οδού από το 5ο χμ ως τα όρια των νομών Ροδόπης-Ξάνθης. Πρόκειται για ένα έργο, που αν μη τι άλλο με την ολοκλήρωσή του θα παράσχει στους διερχόμενους την απαιτουμένη ασφάλεια κατά τη χρήση του δρόμου, αλλά και θα διευκολύνει ταυτόχρονα στις μετακινήσεις τους κατοίκους των οικισμών της περιοχής του Ιάσμου. Οι διαδικασίες εκπόνησης μελετών για το συγκεκριμένο έργο έχουν ξεκινήσει πριν από 5 χρόνια από τη Νομαρχία Ροδόπης, αλλά πρέπει πλέον να ολοκληρωθούν το αργότερο ως το τέλος Αύγουστου του 2012, για να έχει δυνατότητα ένταξης σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Τη Δευτέρα από το περιφερειακό συμβούλιο πέρασαν τέσσερις μελέτες υποέργων της ανακατασκευής του δρόμου και εκφράστηκε η αισιοδοξία πως το σύνολο των απαιτούμενων διαδικασιών θα έχουν ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος. Η υλοποίηση του έργου κρίθηκε όχι μόνο απαραίτητη, αλλά και επιτακτική.
Άρης Γιαννακίδης, περιφερειάρχης «Η αναγκαιότητα του συγκεκριμένου έργου έχει αξιολογηθεί από την κοινωνία εδώ και πολλά χρόνια»
«Η αναγκαιότητα του συγκεκριμένου έργου έχει αξιολογηθεί από την κοινωνία εδώ και πολλά χρόνια, με τις προσυπογραφές όλων μα όλων των κατοίκων της περιοχής», υπογράμμισε ο περιφερειάρχης, κ. Άρης Γιαννακίδης. «Το έργο αυτό είναι συγχρηματοδοτούμενο και ως μελέτη», επισήμανε, «άρα η διασφαλισμένη χρηματοδότηση της μελέτης είναι πλήρης». «Μάλιστα, είναι από τα συγχρηματοδοτούμενα ληξιπρόθεσμα έργα», σημείωσε, εξηγώντας ότι «αν εμείς δεν ολοκληρώσουμε το μελετικό αντικείμενο μέχρι το τέλος Αυγούστου και δε γίνουν και οι εκταμιεύσεις, τότε έχουμε υποχρέωση να το πληρώσουμε από εθνικούς πόρους». Κλείνοντας, επισήμανε πως το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την επιπρόσθετη εκχώρηση 125 εκατ. ευρώ του ΕΣΠΑ από το Υπουργείο Υποδομών στην Περιφέρεια ΑΜ-Θ, και εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι γύρω στο Σεπτέμβριο θα υπάρχει και η απόφαση ένταξής του.
Παύλος Δαμιανίδης, αντιπεριφερειάρχης Ροδόπης «Δίνουμε προτεραιότητα στο κομμάτι Ίασμος-Αμαξάδες»
«Μετά από τη λειτουργία των διοδίων στο ύψος των Αμαξάδων στην Εγνατία οδό», παρατήρησε ο κ. Δαμιανίδης, «παρά πολύς κόσμος και κυρίως φορτηγά αυτοκίνητα χρησιμοποιεί πλέον την έξοδο του Ιάσμου, περνώντας από όλα τα χωριά της Ροδόπης και της Ξάνθης για να βγει στο δρόμο της Ξάνθης». Ο ίδιος εκτίμησε πως για το λόγο αυτό υπάρχει μεγάλη αναγκαιότητα να γίνει αυτός ο δρόμος, ενώ επισήμανε ότι και οι κάτοικοι των οικισμών κοντά στους Αμαξάδες «δικαιούνται να έχουν μια γρήγορη και ασφαλή πρόσβαση στην Κομοτηνή».
Στάθηκε ιδιαίτερα στο κομμάτι από τα όρια του νομού Ξάνθης μέχρι τον Ίασμο, παρατηρώντας ότι είναι σε παρά πολύ κακή κατάσταση και γι’ αυτό, όπως υπογράμμισε, «δίνουμε προτεραιότητα, παρότι η μελέτη έχει γίνει από το 5ο χιλιόμετρο μέχρι τα όρια του νομού Ξάνθης και ακριβώς επειδή τα χρήματα δεν είναι απεριόριστα, στο κομμάτι Ίασμος-Αμαξάδες». «Η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη», επισήμανε, «τουλάχιστον για αυτό το κομμάτι».
Αναγκαιότητα με επιφυλάξεις από την αντιπολίτευση
Την αναγκαιότητα του συγκεκριμένου έργου υπογράμμισαν και οι επικεφαλείς των παρατάξεων της αντιπολίτευσης, με τον κ. Γιώργο Παυλίδη να το χαρακτηρίζει απαραίτητο, τόσο για τους κατοίκους της περιοχής, όσο και για τους πολλούς διερχομένους και να κρούει τον κώδωνα του κίνδυνου για τη μεγάλη αύξηση της διέλευσης βαρέων οχημάτων από τις επαρχιακές οδούς, που συνδέουν την Κομοτηνή με την Ξάνθη, δρόμους που αποτελούν εναλλακτική των οχημάτων, προκειμένου να αποφύγουν τα διόδια της Εγνατίας. Πάντως ο κ. Παυλίδης εξέφρασε και την ανησυχία του για τα μεγάλα ποσά, που πηγαίνουν σε μελέτες, επισημαίνοντας ότι «πράγματι ένα μεγάλο κομμάτι των χρημάτων της Περιφέρειας πηγαίνει σε μελέτες και είναι ένα ζήτημα, που μας απασχολεί έντονα».
Στο ίδιος μήκος κύματος και ο επικεφαλής της Αριστερής Οικολογικής Συνεργασίας, κ. Τάκης Χαρίτου, που υπογράμμισε ότι «κάποια στιγμή πρέπει να δούμε τη διάσταση, που παίρνει το ζήτημα, με την αύξηση της κυκλοφορίας και την κατακόρυφη άνοδο των ατυχημάτων» και ψήφισε θετικά, με την προϋπόθεση, όπως είπε, «ότι δε θα συνεχιστεί αυτή η ιστορία με τις μελέτες».
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
