Διχασμος για το Τεχνικο Προγραμμα

Χρειάστηκε να περάσουν πέντε ώρες για να ολοκληρωθεί η συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου που είχε ως κορυφαίο θέμα την ψήφιση του Τεχνικού προγράμματος και χαρακτηρίστηκε από έντονες αντεγκλήσεις αντιπαραθέσεις και λεκτικές αψιμαχίες μεταξύ συμπολίτευσης και αντιπολίτευσης.

Συγκεκριμένα χαρακτηριστικό του χθεσινού δημοτικού συμβουλίου ήταν ότι διήρκεσε πέντε ολόκληρες ώρες και ολοκληρώθηκε στις 12 τα μεσάνυχτα. Η μεγάλη διάρκεια του δημοτικού συμβουλίου συνίστατο στα εξής γεγονότα: Πρώτον στο γεγονός ότι η δημοτική αρχή θεώρησε σκόπιμο να φέρει δεκατρία θέματα εκτός ημερήσιας διάταξης τα οποία αιφνιδίασαν την αντιπολίτευση αλλά και πολλούς συμβούλους της πλειοψηφίας καθώς μπήκαν την τελευταία στιγμή και εντάχθηκαν υπηρεσιακά και μάλιστα ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Ερεηλιάδης προέβη σε παραινέσεις προς τους υπηρεσιακούς παράγοντες να μην φέρνουν τόσα θέματα τελευταία στιγμή έτσι ώστε να μην αιφνιδιάζονται οι σύμβουλοι και να γνωρίζουν πριν ψηφίζουν περί τίνος πρόκειται. Δεύτερον υπήρξαν σαρανταεννέα θέματα κυκλοφοριακών ρυθμίσεων μέσα στην πόλη.

Δημήτρης Κοτσάκης:

«Αναπτυξιακό

το Τεχνικό Πρόγραμμα»

Το κυρίαρχο θέμα που συζητήθηκε κατά τη διάρκεια του προχθεσινού δημοτικού συμβουλίου ήταν το Τεχνικό Πρόγραμμα, το οποίο ψηφίσθηκε από τους 15 συμβούλους της συμπολίτευσης και κατά ψήφισαν οι επτά της μείζονος αντιπολίτευσης και οι κ. Δαμιανός και κ. Μαρούδας.

Η διοίκηση του Δήμου χαρακτήρισε το πρόγραμμα ρεαλιστικό, ότι είναι ένα πρόγραμμα που πατά πάνω στις αρχές του Επιχειρησιακού Προγράμματος που κατέθεσε πριν δύο χρόνια η δημοτική αρχή και από εκεί αντλεί την επιχειρηματολογία του. Όπως είπε ο κ. Κοτσάκης δεν παρακάμπτει το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα σε καμία περίπτωση. Ο κ. Μέτιος το χαρακτήρισε απόλυτα ρεαλιστικό πρόγραμμα και εφαρμοστέο πού σταδιακά αλλάζει την εικόνα της πόλης της Κομοτηνής και λειτουργεί υπέρ της ισόρροπης ανάπτυξης του κέντρου και των οικισμών της, αλλά και των συνοικιών της πόλης.

Ο προϋπολογισμός του Προγράμματος ανέρχεται στα 35 εκατομμύρια ευρώ εκ των οποίων 6,5 εκατομμύρια ευρώ αφορούν σε έργα που είναι χρηματοδοτημένα από ίδιους πόρους, δηλαδή από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους και την ΣΑΤΑ. Όλα τα υπόλοιπα μέχρι και τα 35 είναι χρήματα που προσδοκά να πάρει η τοπική αυτοδιοίκηση από επιχορηγήσεις από το ΕΣΠΑ και από άλλα εθνικά και ευρωπαϊκά προγράμματα.

Από την πλευρά της δημοτικής αρχής τονίστηκε ότι στόχος είναι το νοικοκύρεμα της πόλης και του δήμου και αυτό επιτυγχάνεται σε οικονομικό επίπεδο με την ταχεία καταβολή όλων των υποχρεώσεων του δήμου προς τους προμηθευτές του. Επίσης από τη δημοτική αρχή ειπώθηκε ότι το Τεχνικό Πρόγραμμα είναι ένα πρόγραμμα το οποίο πατά γερά στα πόδια του και μπορεί να δημιουργήσει αναπτυξιακά έργα μέσα στην πόλη της Κομοτηνής.

Τάσος Βαβατσικλής,

επικεφαλής Νέας Πορείας:

«Το Τεχνικό Πρόγραμμα όχι μόνο είναι προεκλογικό, αλλά ανεφάρμοστο, ανεδαφικό, εξωπραγματικό»

«Σε έργα που χαρακτηρίζονται «σημαντικά» ή «μεγάλα επενδυτικά» και για τα οποία δεν υπάρχει καμιά απτή χρηματοδότηση, διατίθενται για τρίτη κατά σειρά χρονιά, η μερίδα του λέοντος (το 75%) του τεχνικού προγράμματος του 2010.

Το εντυπωσιακό στοιχείο που διαπιστώνει κανείς με την πρώτη ματιά, είναι τα τεράστια ποσά (10 εκατ. ευρώ), που εντάσσει η δημοτική αρχή στο Τεχνικό Πρόγραμμα με μόνη δικαιολογία ότι «υπήρξε αρχική θετική στάση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και αναμένεται η τελική ένταξή τους». Κι όλα αυτά για τα «μεγάλα επενδυτικά έργα» που αφορούν την ανέγερση νέας δημοτικής αγοράς και την κατασκευή υπόγειου πάρκινγκ στη Λεωφόρο Δημοκρατίας.

Όλα αυτά τα γενικά και αόριστα, σε ένα δήμο που δεν μπορεί να αναπνεύσει από την ασφυκτική δόμηση, που είδε δημόσιες και δημοτικές εκτάσεις να χάνονται τις περασμένες δεκαετίες μέσα από τις γενιές των αυθαίρετων και την αδιαφορία όλων των αρμοδίων.

Όπως διαπιστώνει κανείς με την πρώτη ματιά στα κονδύλια του Τεχνικού Προγράμματος, είναι μηδαμινά τα ποσά που θα οδηγηθούν και φέτος σε διανοίξεις. Διανοίξεις απαραίτητες για την υλοποίηση των μεγάλων έργων και της άμβλισης του κυκλοφοριακού προβλήματος.

Μηδαμινά είναι και τα ποσά που θα οδηγηθούν και φέτος σε απαλλοτριώσεις οικοπέδων. Χώροι απαραίτητοι για την υλοποίηση της πλειοψηφίας έργων (πχ παιδικοί σταθμοί, παιδικές χαρές, αθλητικές εγκαταστάσεις, πλατείες, σχολεία κτλ) που κρίνονται ως ζωτικής σημασίας για τους δημότες της περιοχής.

Η άλλη πλευρά του νομίσματος είναι η ένταξη έργων υποδομής σε ευρωπαϊκά, εθνικά, περιφερειακά και νομαρχιακά προγράμματα. Βεβαίως, δεν μπορούν οι ελλείψεις δεκαετιών να καλυφθούν από ιδίους πόρους. Αντί όμως η δημοτική αρχή στην εισαγωγή του Τεχνικού Προγράμματος να θέσει το δικό της σκεπτικό ως πλαίσιο για την λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τις βασικές διεκδικήσεις απέναντι στο κράτος, προτίμησε απλά την απαρίθμηση των έργων που υλοποιούνται ή θα υλοποιηθούν.

Τι παρατηρούμε σε σύγκριση με την περσινή χρονιά; Στο Τεχνικό Πρόγραμμα μεταφέρονται ουσιαστικά κονδύλια από χρονιά σε χρονιά, χωρίς να προχωρούν με γοργούς ρυθμούς τα έργα που είναι σε εξέλιξη ή να προγραμματίζονται νέα. Το Τεχνικό Πρόγραμμα περιέχει αρκετά μεγάλα έργα χωρίς προς το παρόν να έχουν εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Αναγράφονται με τίτλους, γενικά και αόριστα, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στη δημοτική αρχή να προβαίνει σε εκείνες τις πρωτοβουλίες που θα την υποβοηθήσουν προεκλογικά.

Σε ό,τι αφορά την κατανομή των έργων δεν έχει γίνει καμιά σοβαρή προσπάθεια ώστε να υπάρξει ισόρροπη κατανομή τόσο στην πόλη όσο και στους οικισμούς με βάση όχι μόνο τα πληθυσμιακά δεδομένα, αλλά και τις πραγματικές ανάγκες των περιοχών και των πληθυσμών αναφοράς. Καμιά αναφορά για την βελτίωση συνθηκών διαβίωσης των περιοχών αυθαιρέτων. Καμιά προφανής διαφοροποίηση αυτού του προγράμματος από τα προηγούμενα.

Ποια είναι τα στοιχεία που δείχνουν τη δουλειά που έγινε το χρόνο που διανύουμε από τη διοίκηση, καθώς δεν αρκεί μόνο να σχεδιάζουμε και να ευχόμαστε αλλά θα πρέπει πρακτικά και ρεαλιστικά να πείθουμε τους φορείς χρηματοδότησης για την ωριμότητα του σχεδιασμού μας, ώστε να πετυχαίνουμε και τις μέγιστες χρηματοδοτήσεις.

Μια άλλη «καινοτομία» του Τεχνικού Προγράμματος, είναι ότι έχει σαφώς υψηλότερο προϋπολογισμό από τις αντικειμενικές δυνατότητες του Δήμου.

Μας εγκαλέσατε και στο παρελθόν για τέτοιου είδους κριτική. Ο μόνος που μπορεί να μας εγκαλέσει είναι ο λαός.

Ποιο το ποσοστό υλοποίησης του Τεχνικού Προγράμματος του προηγούμενου έτους; Μαζί με τα ειδικά χρηματοδοτούμενα προγράμματα δεν ξεπέρασε το 12%! Ποιο το ποσοστό υλοποίησης των αόριστων υποσχέσεων των υπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης, Παιδείας, Μεταφορών και Πολιτισμού, οι οποίοι στα πλαίσια της μακράς προεκλογικής περιόδου που διανύαμε, έταξαν λαγούς με πετραχήλια.

Πάντως ούτε το επικοινωνιακό τρικ που επιχειρεί ο επικοινωνιολόγος σας, έναντι μάλιστα αδρής αμοιβής των 100 χιλιάδων ετησίως, αναγράφοντας έργα που ποτέ δεν θα γίνουν, όπως η δημοτική αγορά, δικαιολογεί ένα τέτοιο εξωπραγματικό και υπερφίαλο πρόγραμμα. Το Τεχνικό Πρόγραμμα ενός δήμου είναι ο καθρέπτης της κοινωνικής του πολιτικής και κατανομής του παραγόμενου πλούτου της περιοχής. Είναι το εργαλείο κοπής της συνολικής πίτας και από το οποίο θα εξαρτηθεί το κομμάτι που θα αντιστοιχεί στου καθενός το μερίδιο. Μερίδιο για την πόλη, τους οικισμούς, το περιβάλλον, τον πολιτισμό, την πολιτική προστασία κτλ.Ποια είναι τα ποσοστά που αντιστοιχούν για κάθε τομέα και κύρια ποια είναι τα ποιοτικά χαρακτηριστικά, οι στόχοι και το όραμα του προγράμματος; Αποσιωπούνται, είτε σκόπιμα, είτε από άγνοια.Το Τεχνικό Πρόγραμμα είναι πιστή το τονίζω, πιστή αντιγραφή του περσινού, που σύμφωνα με τον κ. Μέτιο, ήταν η απαρχή νέων οριζόντων για το Δήμο. Για ποια έργα που σημαίνουν ανάπτυξη, υποδομές, κοινωνική ευαισθησία, ανάδειξη των οικισμών, ανεργία, φτώχεια, ακρίβεια θα μας μιλήσετε κ. Μέτιο; Καλύτερα να κάνετε λόγο για το Τεχνικό Πρόγραμμα της προεκλογικής σας καμπάνιας, που όχι μόνο ξεχάσατε, αλλά ούτε καν αναφορά κάνετε.Ποια είναι τα έργα που θʼ αλλάξουν τη ζωή των δημοτών; Ποια είναι αυτά που θα ανακουφίσουν τη ζωή στους οικισμούς και στις τσιγγάνικες φαβέλες; Κάνετε ότι δεν γνωρίζετε για τα προβλήματα αυτά. Κι όταν κάνετε αναφορά σʼ αυτά, στις συνεντεύξεις σας, το ενδιαφέρον σας είναι υποκριτικό.Πολλά από τα έργα επίσης που συμπεριλαμβάνονται στο Τεχνικό Πρόγραμμα, επειδή δεν υπάρχει η ανάλογη ετοιμότητα, θα προταθούν, θα ενταχθούν στο απώτερο μέλλον και θα πραγματοποιηθούν από τη νέα δημοτική αρχή, που σίγουρα δεν θα είστε εσείς!

Κοντολογής, το Τεχνικό Πρόγραμμα όχι μόνο είναι προεκλογικό, αλλά είναι ανεφάρμοστο, ανεδαφικό, εξωπραγματικό, αντιρεαλιστικό, άδικο, υπερφίαλο, χωρίς όραμα και προοπτικές επιλύσεις προβλημάτων των δημοτών μας. Γιʼ αυτό απορρίπτεται και κατεδαφίζεται.

Για να έχετε την έξωθεν καλή μαρτυρία και για να γίνει ο Δήμος ξανά πρότυπο, πρέπει να δουλέψετε. Και τέτοια διάθεση δεν την βλέπουμε».

Δάμων Δαμιανός:

«Το Τεχνικό Πρόγραμμα

είναι επανάληψη του περσινού»

«Πρόκειται για ένα τεχνικό πρόγραμμα το οποίο δεν απαντά σε δύο κυρίαρχους στόχους. Πρώτον δεν αποτυπώνεται η ιεράρχηση της δημοτικής αρχής για τα έργα που πρόκειται να γίνουν στο κέντρο και τις συνοικίες της πόλης καθώς υπάρχουν συνοικίες με αναπτυξιακή μονομέρεια και ελλείμματα σε σύγκριση με άλλες. Σε αυτές δεν δίνεται έμφαση και βάση. Είναι ένα τεράστιο σε ό,τι αφορά τα ποσά του Τεχνικό Πρόγραμμα και άρα ανεφάρμοστο αφού μόνο τα έξι από τα τριάντα έξι εκατομμύρια υπάρχουν και άρα μπορούμε να μιλάμε για ένα πρόγραμμα που είναι στο επίπεδο των καλών προθέσεων και όχι της πραγματικότητας της πόλης. Από την άλλη μιλάμε για μια συρραφή έργων και επανάληψη του περσινού προγράμματος, καθώς σε πάρα πολύ μεγάλο ποσοστό το πρόγραμμα περιλαμβάνει έργα τα οποία μπήκαν πέρσι αλλά δεν έγιναν. Για παράδειγμα η δημοτική αρχή προτάσσει ως κορυφαία έργα του φετινού προγράμματος την ανάπλαση της δημοτικής αγοράς και τη δημιουργία υπόγειου πάρκινγκ στο μέγαρο Παπανικολάου, τα ίδια ακριβώς έργα είχε βάλει και την προηγούμενη χρονιά χωρίς να μπορέσει να τα χρηματοδοτήσει και να τα υλοποιήσει.

Πιστεύουμε ότι μια άλλη λογική πρέπει να διέπει τη λειτουργία του Τεχνικού Προγράμματος που θα έχει ως βάση το κορυφαίο ζήτημα της διαβούλευσης και μέσα από αυτήν να προκύπτουν και οι προτεραιότητες της δημοτικής αρχής κάτι το οποίο δεν γίνεται με τη σημερινή δημοτική αρχή. Εμείς λέμε ότι διαβουλεύεται αποκλειστικά με τους δικούς της ανθρώπους και σε κλειστά γραφεία με τους συμβούλους και γραφειοκράτες».

Δημήτρης Κοτσάκης:

«Είμαστε με δεμένα

τα χέρια μέχρι την άφιξη

νέου περιφερειάρχη»

Ο δήμαρχος απάντησε ότι παραδοσιακά το Τεχνικό Πρόγραμμα χρηματοδοτείται από ίδιους πόρους του δήμου, δηλαδή ΚΑΠ και ΣΑΤΑ, έρχονται και με μεγάλη καθυστέρηση και άρα δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει πολλά πράγματα. Τόνισε ότι προσδοκά το ΕΣΠΑ, είχε έτοιμες μελέτες να καταθέσει από το Σεπτέμβριο αλλά επί τρεις μήνες προεκλογικά και μετεκλογικά δεν έγινε τίποτα. Αν δεν ανοίξει το ΕΣΠΑ και λόγω της καθυστέρησης που παρατηρείται στην έλευση του γενικού γραμματέα της περιφέρειας δεν μπορεί να τρέξει προγράμματα και να καταθέσει ώριμες μελέτες, δεν μπορεί να κάνει ιεράρχηση έργων. Εν αναμονή του Περιφερειάρχη θα δει τι ζητήματα θα προτάξει μέσα στο περιφερειακό πρόγραμμα για να προχωρήσει. Και μάλιστα ένα θέμα όπως είπε που παραμένει με δεμένα χέρια είναι η χρηματοδότηση του 1 εκατομμύριου ευρώ για την ανάπλαση του Τσανακλείου Μεγάρου.

Νεζιχά Κιοσέ

Εντάσεις και για τη ΔΕΤΑΚΟΜ

Εκτεταμένος λόγος έγινε για τη λειτουργία της ΔΕΤΑΚΟΜ η οποία ως γνωστόν κλείνει και μετατρέπεται σε Ανώνυμη Εταιρεία με τον τίτλο «Γευσιγνωσία ΑΕ» και κατά τη συζήτηση για τον απολογισμό όπου υπήρξε αντιπαράθεση μεταξύ της μείζονος αντιπολίτευσης και του απερχόμενου προέδρου του κ. Μουρτίδη για το ύψος των χρεών, πόσα δηλαδή χρέη παρέδωσε η προηγούμενη δημοτική αρχή και πόσα δημιούργησε η νέα σε σχέση με τη λειτουργία του συγκεκριμένου τουριστικού περιπτέρου.

48 θέματα κυκλοφοριακών ρυθμίσεων

• Ενοποίηση πλατείας και πάρκου

Τα υπόλοιπα σαράντα οκτώ θέματα που αφορούσαν σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μέσα στην πόλη της Κομοτηνής αναφέρονταν σε πεζοδρομήσεις, μονοδρομήσεις της πόλης που οδήγησαν ώστε να υπάρξει πολύωρη συζήτηση γύρω από αυτά. Κορυφαίο σε αυτά η πρόθεση της δημοτικής αρχής για ενιοποίηση της κεντρικής πλατείας με το πάρκο της Αγίας Παρασκευής, δηλαδή ο χώρος που μεσολαβεί μεταξύ της πλατείας και του πάρκου της Αγίας Παρασκευής να τύχει μιας μικρής υπερύψωσης και ταυτόχρονα να υπάρξει ειδική σήμανση για χαμηλή ταχύτητα των διερχομένων αυτοκινήτων, να διευκολυνθεί η κίνηση των πεζών, ώστε να υπάρχει μια ενιαία χωρική συνέχεια εκείνων που βγαίνουν από την πλατεία και κατευθύνονται προς το πάρκο, να διατηρηθεί βέβαια η διέλευση των αυτοκινήτων, αλλά με τον τρόπο που θα γίνει η σήμανση, η μικρή υπερύψωση του συγκεκριμένου οδοστρώματος, να δοθεί η δυνατότητα να μπουν οι πολίτες σε μια διαφορετική λογική ενός δρόμου χαμηλών ταχυτήτων, ήπιας κυκλοφορίας που θα ανταποκρίνεται στα δεδομένα μιας πιο ανθρώπινης πόλης.

Και σε αυτό το θέμα σημειώθηκαν αντιπαραθέσεις μεταξύ συμπολίτευσης και αντιπολίτευσης. Υπήρξε τελική συμφωνία να τυγχάνουν μεγαλύτερης διαβούλευσης όλα αυτά τα θέματα, έτσι ώστε να αποφεύγονται κατά το δυνατόν παρεξηγήσεις αλλά και κομφούζιο κυκλοφοριακό μέσα στην πόλη η οποία ήδη είναι υπερφορτωμένη από την κίνηση των αυτοκινήτων.

Αντίθετοι στη μονοδρόμηση της

Φιλιππουπόλεως κάτοικοι και επιχειρηματίες

Μία από τις περιπτώσεις που αφορούσε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και για το οποίο συγκεντρώθηκε πολύς κόσμος, ήταν η μονοδρόμηση της οδού Φιλιππουπόλεως με κατεύθυνση από την Κομοτηνή προς την Καρυδιά, να καταργηθεί δηλαδή η κατεύθυνση της Καρυδιάς προς την Κομοτηνή. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να συγκεντρωθούν κάτοικοι, εκπρόσωποι των κατοίκων αλλά και περίπου πενήντα εμπορικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο συγκεκριμένο δρόμο που με ομόθυμη παρουσία τους και παρέμβασή τους στο δημοτικό συμβούλιο ζήτησαν να μην καταργηθεί η μονοδρόμηση, διότι αυτό θα είχε επιπτώσεις στην εμπορική κίνηση της οδού Φιλιππουπόλεως. Να τονισθεί ότι η οδός αυτή αποτελεί την εμπορική καρδιά της Ανατολικής πλευράς της πόλης μουσουλμανικών συνοικιών. Ο συγκεκριμένος δρόμος τονώνεται εμπορικά και από τη δυνατότητα που δίνεται στους οδηγούς να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν και τα δύο ρεύματα της περιοχής. Από την άλλη η Επιτροπή Ρυθμίσεων Οδικής Κυκλοφορίας του Δήμου, η οποία και έφερε το θέμα προς συζήτηση, υποστήριξε από την πλευρά της ότι ο δρόμος είναι πάρα πολύ στενός με αποτέλεσμα να υπάρχει πρόβλημα για το διερχόμενο mini Bus, να μπλοκάρεται εκεί και να κλείνουν ταυτόχρονα και τα δύο ρεύματα μπλοκάροντας το δρόμο κυκλοφορίας που είναι ένας δρόμος μήκους σχεδόν ενός χιλιομέτρου. Οι κάτοικοι ανέφεραν ότι θα μπορούσε να καταργηθεί σε μια από τις δύο λωρίδες του δρόμου το πάρκινγκ ώστε να ανοίξει μια από τις δύο λωρίδες ή ακόμη ζήτησαν να αυξηθεί η αστυνόμευση, ούτως ώστε να υπάρχουν πρόστιμα σε κείνους που παρανομούν αλλά σε καμία περίπτωση να μη γίνει μονοδρόμηση διότι αυτό θα είχε μεγάλες οικονομικές συνέπειες για τους ίδιους. Τελικά λήφθηκε η απόφαση το θέμα να αποσυρθεί προκειμένου να γίνει περαιτέρω διερεύνηση για το συγκεκριμένο ζήτημα αλλά και όπως υποσχέθηκε η δημοτική αρχή διαβούλευση στα καφενεία της περιοχής για τους κατοίκους για να βρεθεί η χρυσή τομή και η καλύτερη λύση».

google-news Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.