Δει δη χρηματων και ανευ τουτων ουδεν….
Το θέμα της ελλιπούς στελέχωσης της Νομαρχίας Ροδόπης και της χρηματοδότησής της για την αντιπλημμυρική θωράκιση του Νομού επανήλθε στο προσκήνιο μετά τη χθεσινή συνεδρίαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ροδόπης ανοίγοντας παράθυρο για νέες δυναμικές κινητοποιήσεις εφόσον τα αιτήματα που θέτει η Νομαρχία δεν υλοποιηθούν.
Το θέμα του προσωπικού συζητήθηκε μετά την εκτός ημερήσιας διάταξη παρέμβαση του Νομαρχιακού Συμβούλου της αντιπολίτευσης κ. Παναγιώτη Τσίτσιου με θέμα τις δυσλειτουργίες στο δημόσιο ΚΤΕΟ. «Κρίνεται αναγκαία η πρόσληψη επιπλέον προσωπικού και η ανακαίνιση του χώρου», ανέφερε ο κ. Τσίτσιος και κάλεσε τον Νομάρχη Ροδόπης να αναλάβει πρωτοβουλίες. Ο τελευταίος αποδεχόμενος την πραγματικότητα που παρουσίασε με μελανά χρώματα ο κ. Τσίτσιος αποκάλυψε ότι εντός της επόμενης εβδομάδας θα συναντηθεί με τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Π. Παυλόπουλο με κύριο αίτημα την πρόσληψη νέου προσωπικού. «Αν δεν προσληφθεί προσωπικό θα κλείσουμε την Νομαρχία», ανέφερε επί λέξει και υπενθύμισε ότι τέσσερα χρόνια πριν είχε λάβει την υπόσχεση, από τον ίδιο Υπουργό, της ενίσχυσης της Νομαρχίας με επιπλέον προσωπικό χωρίς να συμβεί κάτι τέτοιο. «Υπάρχει πρόβλημα στελέχωσης σε όλες τις Διευθύνσεις», παραδέχτηκε σημειώνοντας ότι αυτό έχει αντανάκλαση στην εξυπηρέτηση του πολίτη. «Είχαμε Πολεοδομία χωρίς αρχιτέκτονα και Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών με τρεις μόνον υπαλλήλους.» ανέφερε ο κ. Νομάρχης.
Τετ α τετ και με τον Σουφλιά…
Το δεύτερο ραντεβού που επίκειται είναι αυτό με τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ και σχετίζεται με το διαχρονικό, όπως αποδεικνύεται, αίτημα της αντιπλημμυρικής θωράκισης του Νομού. Με αφορμή την έγκριση του προγράμματος έργων και μελετών αντιμετώπισης καταστροφών από πλημμύρες το 2007 έγινε γνωστό ότι η εγκριθείσα πίστωση ανέρχεται στο ποσό του ενός εκατομμυρίου ευρώ, ενώ ο προϋπολογισμός των έργων και των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν ξεπερνά τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για: αποκαταστάσεις ερεισμάτων, χειμάρρων, πρανών, προστασία γεφυρών, αποκαταστάσεις βλαβών από πλημμύρες σε ταμιευτήρες, καθαρισμό κοίτης χειμάρρων και ποταμών. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης ο Νομάρχης Ροδόπης εξαπέλυσε δριμύ κατηγορώ με αποδέκτη το ΥΠΕΧΩΔΕ γιατί «η Ροδόπη συνεχίζει να μην έχει ούτε ένα ευρώ εδώ και πέντε χρόνια για αντιπλημμυρική θωράκιση», όπως είπε, σημειώνοντας μάλιστα ότι όλοι οι θεσμικοί φορείς θα πρέπει να δουν τον αρμόδιο Υπουργό κ. Γ. Σουφλιά. Τρία είναι τα ζητήματα που θα θέσουν σ’ αυτή την συνάντηση, εφόσον φυσικά πραγματοποιηθεί: το θέμα της αντιπλημμυρικής θωράκισης, της οριοθέτησης της Συνθήκης Ramsar και της κατασκευής του Φράγματος των Συμβόλων. Μάλιστα, όπως τόνισε ο Νομάρχης Ροδόπης, δεν θα πρέπει όλες οι χρηματοδοτήσεις (από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους) να κατευθύνονται για την αποκατάσταση των ζημιών στον Έβρο.
Μονάδα ανακύκλωσης με πρώτη ύλη τις μπαταρίες στην ΒΙΠΕ Κομοτηνής
Πράσινο φως για την εγκατάσταση μονάδος ανακύκλωσης συσσωρευτών μολύβδου στην Βιομηχανική Περιοχή της Κομοτηνής άναψε το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ροδόπης εγκρίνοντας την περιβαλλοντική μελέτη της εταιρείας “SUNLIGHT RECYCLING S.A.”. Πρώτη ύλη της βιομηχανίας θα είναι κενές μπαταρίες μολύβδου που παραλαμβάνονται συσκευασμένες σε παλέτες και τοποθετούνται στους χώρους προσωρινής αποθήκευσης. Η Βιομηχανία θα παράγει δέκα τόνους σκληρού μολύβδου την ημέρα. Οι πρώτες ύλες που θα χρησιμοποιούνται είναι κενές μπαταρίες, 22 τόνοι την ημέρα. Προβλέπεται ότι στην Μονάδα θα δημιουργηθούν 55 θέσεις εργασίας. Από την πλευρά του αντινομάρχη Ροδόπης, του κ. Κ. Κατσιμίγα υποβλήθηκε το αίτημα δύο φορές το χρόνο η Εταιρεία να δίνει πιστοποιημένα αποτελέσματα ρύπων από κρατικό ή πιστοποιημένο εργαστήριο, αίτημα το οποίο βρήκε σύμφωνη και την αντιπολίτευση.
733 χιλ. το νέο οδικό Επαρχιακό δίκτυο…
Στο περιθώριο της συνεδρίασης του Νομαρχιακού Συμβουλίου έγινε γνωστό ότι σημαντικοί οδοί εντάσσονται στο πρωτεύον επαρχιακό δίκτυο, με απόφαση του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ καθορίζεται το επαρχιακό δίκτυο του Νομού Ροδόπης αλλάζοντας έτσι, μετά από πρόταση της Νομαρχίας Ροδόπης, το θεσμικό πλαίσιο που ίσχυε από το 1956.
Το καινούργιο επαρχιακό δίκτυο του Νομού, σύμφωνα με τον κ. Κατσιμίγα, από τα 416 χιλιόμετρα περνά, (στο συνολικό επαρχιακό οδικό δίκτυο), στα 733 χιλ, εκ των οποίων τα 490 χιλ ασφαλτοστρωμένα, τα 204 χωματόδρομοι και τα 39 χιλ. μονοπάτια. Οι συνέπειες από την καινούργια θεσμοθέτηση περιλαμβάνουν: χρήσεις γης ευνοϊκότερες, δημιουργούνται κόμβοι για βενζινάδικα και καταστήματα, αλλά και αρτιότητες οικοπέδων – αγρών που έχουν πρόσωπο σε επαρχιακούς δρόμους. Η αλλαγή θα σημάνει και την έκφραση πολιτικής βούλησης για την ανάδειξη νέων προορισμών, οικονομική τόνωση των περιοχών και νέες αναπτυξιακές επιλογές. «Οι αξιώσεις μας πλέον απέναντι στην κεντρική εξουσία δεν είναι για να συντηρούμε τα 416 θεσμοθετημένα χιλιόμετρα, αλλά για τα 733.», δηλώνει ο κ. Κατσιμίγας και εξηγεί ότι « έχουν χαρακτηριστεί επαρχιακοί δρόμοι οι οποίοι οδηγούν σε αξιόλογες περιοχές, όπως τα Θρακικά Μετέωρα.». Μεταξύ άλλων στις οδούς που εντάσσονται στο πρωτεύον επαρχιακό δίκτυο συμπεριλαμβάνονται και οι: Ξυλαγανή – Ίμερος- Προφήτης Ηλίας- Πλατανίτης- Αρχαίο Θέατρο – Παραλία Πετρωτών – Όρια Νομού Έβρου, Πλατανίτης – Μαρώνεια, Κομοτηνή – Νέο Σιδηροχώρι, Μέση – Παραλία Μέσης, Φανάρι – Αρωγή – Μέση και Γλυφάδα – Ίμερος. Ενώ στο δευτερεύον επαρχιακό δίκτυο εντάσσονται: Κρωβύλη – Μαρώνεια – Κορυφή Ισμάρου, Κομοτηνή – Οργάνη – Βουλγαρικά Σύορα διά Γρατινής – Καλλυντηρίου και Άνω Δροσίνης, Άρατος – Κέχρος – Ύψωμα Σάπκας – Δαρμένης και Εσοχής, Γρατινή – Μικρά Ξίδια, Εσοχή – Μυρτίσκη, Σάππαι – Αρριανά – Δαρμένη, Πολύανθος – Τρίκορφον προς Σάτρας, Αστραία προς Τσαλαπετεινόν κ.α.
Μετονομασία του 1ου Γυμνασίου Κομοτηνής σε Γυμνάσιο «Κωνσταντίνος Καραθεοδωρή»
Τέλος, τα μέλη του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ροδόπης ενέκριναν ομόφωνα την μετονομασία του 1ου Γυμνασίου Κομοτηνής σε Γυμνάσιο «Κωνσταντίνος Καραθεοδωρή». Ενώ επιφυλάχθηκε να απαντήσει σε αίτημα της δημοτικής αρχής Ιάσμου, αίτημα που υπέβαλε ο δήμαρχος κος Κυριάκος Αμούτζας, για την συμμετοχή μικροπωλητών από την Ξάνθη στην λαϊκή αγορά της Παρασκευής που διοργανώνεται στον Ιασμό. Όπως αποφάσισε και να μην συζητηθεί το θέμα της νέας χάραξης της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Ιάσμου – Πολύανθου και της γέφυρας του Κομψάτου, αν πρώτα δεν συζητήσει το θέμα το δημοτικό συμβούλιο του Ιάσμου και δεν παραστεί στο Νομαρχιακό Συμβούλιο εκπρόσωπος του ΟΣΕ.
Μαρία Νικολάου
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
