Καταγγελλει τη δημοτικη αρχη για αδιαφανεις προσληψεις

Ο επικεφαλής της παράταξης «Κομοτηνή Νέα Εποχή» Δάμων Δαμιανός προχώρησε χθες το μεσημέρι σε συνέντευξη τύπου θίγοντας την συνεχιζόμενη απεργία των εργαζομένων στη δημοτική αστική συγκοινωνία, την κατάσταση που επικρατεί στη Στέγη «Αγάπη», όπου διαμένουν παλιννοστούντες, αλλά και τις αδιαφανείς προσλήψεις που γίνονται από το δήμο Κομοτηνής, φέρνοντας ένα πρόσφατο γεγονός με 40 προσλήψεις με συμβάσεις έργου στη ΔΕΥΑΚ.

Στάσεις στη δημοτική αστική συγκοινωνία

Ο κ. Δαμιανός με αφορμή το δημοτικό έλεγχο που θα γίνει στη σημερινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Κομοτηνής επέλεξε μια μέρα πριν να προχωρήσει σε συνέντευξη τύπου, σημειώνοντας αρχικά ότι έχει να γίνει πάνω από πέντε μήνες. Αρχικά αναφέρθηκε στο θέμα της δημοτικής αστικής συγκοινωνίας. Από τις 20 Φεβρουαρίου, ξεκίνησαν στάσεις εργασίας οι εργαζόμενοι στη δημοτική αστική συγκοινωνία, οι οποίοι είναι απλήρωτοι από τον περασμένο Δεκέμβρη.

Σημείωσε ότι αυτή η εξέλιξη συνδέεται με «τη σταδιακή απαξίωση του θεσμού της δημοτικής αστικής συγκοινωνίας τον τελευταίο χρόνο. Τα σταθμευμένα λεωφορεία στην οδό Ορφέως σε ώρες αιχμής (11.00 – 2.00 το μεσημέρι) θυμίζουν σε Κομοτηναίους τα σταθμευμένα λεωφορεία του αστικού ΚΤΕΛ το 1989 στην κεντρική πλατεία της Κομοτηνής, τα οποία είχαν οδηγήσει στην κατάργηση της αστικής συγκοινωνίας».

Μετέφερε το φόβο του ότι μπορεί σταδιακά να προχωρήσει η δημοτική αρχή σε κατάργηση της δημοτικής αστικής συγκοινωνίας, με την αραίωση των δρομολογίων και την κατάργηση γραμμών, άρα τις ασαφείς ώρες κυκλοφορίας των αστικών.

Ο κ. Δαμιανός εξήγησε ότι αυτό οφείλεται σε μια άγονη αντιπαράθεση μεταξύ διοίκησης δήμου και διοίκησης αστικού ΚΤΕΛ με τελικά θύματα τους εργαζόμενους. «Από τη μία, ο δήμος φαίνεται ότι χρωστά πολύ μεγάλο κομμάτι από τις συμβατικές οικονομικές του υποχρεώσεις έναντι του αστικού ΚΤΕΛ κι από την άλλη τονίζει ότι τοποθετεί χρήματα στο λογαριασμό τους για ν’ αντιμετωπίσει έναντι οφειλομένων κάποιες από αυτές τις δαπάνες. Αποκορύφωμα ήταν τα 115.000 ευρώ που μπήκαν στο λογαριασμό του αστικού ΚΤΕΛ την περασμένη εβδομάδα. Η διοίκηση, όμως, έκρινε ότι από τη στιγμή που χρωστούν πετρέλαια, υπάρχουν λειτουργικές δαπάνες που συνδέονται με τα συνεργεία και τις αβαρίες τους κι αντιμετωπίζουν δομικό πρόβλημα ως προς την υπόσταση, την υφή και τη λειτουργία της δημοτικής αστικής συγκοινωνίας, τα 115.000 ευρώ έπρεπε να διατεθούν για εκκρεμότητες απέναντι σε τρίτους κι όχι για την πληρωμή των επαγγελματιών οδηγών κι όσων σχετίζονται με τη λειτουργία του».

Ο Δ. Δαμιανός έκανε λόγο για άγονη αντιπαράθεση με θύμα τους εργαζόμενους κι εξήγησε ότι οι στάσεις εργασίας των οδηγών έχουν συνέπειες στις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών, οι οποίες μετρούνται σε 2.240 άτομα κατά μέσο όρο. «Η πιο κρίσιμη γραμμή είναι μεταξύ Κολυμβητηρίου – Εκτενεπόλ», μετέφερε ο κ. Δαμιανός σημειώνοντας ότι μ’ αυτή διακινούνται οι ομάδες που διαβιούν στις βόρειες συνοικίες της πόλης και οι παλιννοστούντες. «Άρα, με 40 και 50 λεπτά μετακινούνται οι λιγότερο εύπορες κοινωνικά ομάδες, οι οποίες θα υποστούν και τις συνέπειες».

Ο κ. Δαμιανός κατέθεσε ότι κάποιοι οδηγοί – συνδικαλιστές δίνουν συνεντεύξεις κι από φόβο λόγω του καθεστώτος εργασίας που έχουν (σύμβαση ορισμένου χρόνου εργασίας) «δεν μετακυλύουν την ευθύνη στο δήμαρχο αλλά στο αστικό ΚΤΕΛ». Θύμισε ότι το 2005 υπεγράφη σύμβαση μεταξύ δήμου Κομοτηνής και αστικής συγκοινωνίας κι ότι σε παλαιότερο δημοτικό συμβούλιο ο δήμαρχος Δ. Κοτσάκης είχε μεταφέρει την αντίθεσή του ως προς τη σύμβαση «γιατί θεωρούμε ότι δεν καλύπτει τα συμφέροντα του δήμου Κομοτηνής, είναι πολύ ακριβή, κοστίζει πολλά χρήματα και θα την αναθεωρήσουμε». Πρόσθεσε ότι υπάρχουν ρήτρες που επιτρέπουν την αναθεώρηση της σύμβασης και πρότεινε ότι αυτή πρέπει να κινηθεί στην κατεύθυνση της επέκτασης των λεωφορειακών γραμμών και στην καλύτερη παροχή υπηρεσιών στους πολίτες. Επ’ αυτού παρέπεμψε στο προεκλογικό πρόγραμμα της νυν δημοτικής αρχής που έκανε λόγο για «εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης για τη διαχείριση του συγκοινωνιακού φόρτου και την εκμετάλλευση προσφερόμενων χώρων στάθμευσης με ειδική πρόβλεψη για εξασφάλιση χώρων στάθμευσης για τους κατοίκους και τους εργαζόμενους του κέντρου. Βελτίωση κι επέκταση της αστικής συγκοινωνίας με νέο επιχειρησιακό πλάνο περισσοτέρων δρομολογίων σε όλους τους οικισμούς και τις συνοικίες, δηλαδή στα 15 χωριά που είναι τα πιο κατοικήσιμα κι όχι μόνο στις συνοικίες». Ο κ. Δαμιανός σχολίασε ότι οι υψηλοί στόχοι που είχε θέσει η παράταξη του Δ. Κοτσάκη πριν τις εκλογές δεν υλοποιούνται ούτε στο μισό. Πρόσθεσε την προεκλογική δέσμευση της νυν δημοτικής αρχής για «ευδιάκριτες και καλοσυντηρημένες διαβάσεις, κατασκευή σύγχρονης περιφερειακής οδού…»

Πρόσθεσε ότι το αστικό ΚΤΕΛ έχει να παίρνει από το δήμο 619.000 ευρώ. «Τέσσερις μήνες υπόλοιπο από το 2006, πέντε μήνες υπόλοιπο από το 2007 και 17 μήνες που δεν πληρώθηκαν τα έξοδα και κόστη συντήρησης των 2 λεωφορείων του προγράμματος URBAN, τα οποία προστέθηκαν στην κυκλοφορία στις 17 Σεπτεμβρίου του 2006, ένα μήνα πριν τις προηγούμενες δημοτικές εκλογές».

Στη συνέχεια παρουσίασε ως πρότυπο την προγραμματική σύμβαση μεταξύ δήμου Βριλησσίων, του ΚΑΠΗ του οικείου δήμου και της αντίστοιχης ΔΕΑΚΟ, «ένα νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου κι ένα νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου έφτιαξαν αστική συγκοινωνία, με βάση τα όσα υποστηρίζει ο νέος κώδικας δήμων και κοινοτήτων». Κατέθεσε τη σκέψη ότι μπορεί να προστεθεί, για παράδειγμα, το ΚΑΠΗ ως εταίρος για να δημιουργηθεί μια νέας μορφής αστική συγκοινωνία.

Στη συνέχεια, ο κ. Δαμιανός κατήγγειλε ότι «τα λεωφορεία που αγοράστηκαν από την προηγούμενη διοίκηση του δήμου Κομοτηνής είναι σαράβαλα, είναι ακατάλληλα σύμφωνα με ειδικούς στο να εξυπηρετήσουν ανάγκες της σύμβασης που ολοκληρώνεται το 2011». Πρόσθεσε ότι παρουσιάζουν πολύ μεγάλα λειτουργικά κόστη στη συντήρησή τους κι ότι μετά το 2001 θα περιέλθουν στην κυριότητα του αστικού ΚΤΕΛ, το οποίο τα αποπληρώνει.

Επίσκεψη στη στέγη «Αγάπη»

Ο κ. Δαμιανός, μετά από επίσκεψή του στη στέγη «Αγάπη» μαζί με τη βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Ε. Αμμανατίδου μετέφερε με τη σειρά του ότι οι ένοικοι, σύμφωνα με τα λεγόμενά τους, «βιώνουν συνθήκες φυλακής, χωρίς θέρμανση, χωρίς κοινωνικούς λειτουργούς, χωρίς τη στοιχειώδη ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και την κοινωνική μέριμνα».

Ο κ. Δαμιανός σχολίασε ότι αυτή η κατάσταση πλήττει το γόητρο των παλιννοστούντων, όπως και του δήμου Κομοτηνής. Θύμισε ότι ο δήμος τον Ιούλιο του 2007 έδωσε 150.000 ευρώ στην «Αλληλεγγύη» για τη διαχείριση του κτιρίου, ενώ «η «Αλληλεγγύη» φαίνεται παντελώς αδύνατη να καλύψει τις ανάγκες του κτιρίου και των πολιτών που ζουν εκεί».

Πρότεινε να καταγγελθεί η προγραμματική σύμβαση του δήμου Κομοτηνής με την «Αλληλεγγύη» και την περιφέρεια ΑΜ-Θ, «γιατί υπάρχει πασιφανής αδυναμία του ενός εκ των τριών μερών ν’ ανταποκριθεί στις συμβατικές του υποχρεώσεις» και να διαχειριστεί ο δήμος το κτίριο μαζί με την περιφέρεια ΑΜ-Θ. Μετέφερε ότι συνεργάτιδα του κ. Φουρλεμάδη τον διαβεβαίωσε τη Δευτέρα ότι θα είναι πλέον τακτικότατοι στις υποχρεώσεις τους.

Προσλήψεις

Ο κ. Δαμιανός σημείωσε, στη συνέχεια, ότι η δημοτική αρχή προχωρά σε αδιαφανείς προσλήψεις με συμβάσεις έργου κι ότι επικρατεί αδικία εις βάρος συγκεκριμένων τάξεων. Έφερε το παράδειγμα 40 προσλήψεων στη ΔΕΥΑΚ, εκ των οποίων κανείς δεν προέρχεται από τη μειονότητα.

Στα θετικά της δημοτικής αρχής κατέθεσε τη λειτουργία της ιστοσελίδας του δήμου Κομοτηνής που περιλαμβάνει τις αποφάσεις των δημοτικών συμβουλίων, όπως και τις δραστηριότητες των δημοτικών επιχειρήσεων, δίνοντας ως παράδειγμα το νέο κανονισμό της καθαριότητας και την πρόσκληση που απηύθυνε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Κ. Ναλμπάντης.

Ο Σταμάτης Σακελλίων, αναφορικά με την «Αλληλεγγύη» ανέφερε ότι ο υφυπουργός Εξωτερικών Πέτρος Δούκας, αρμόδιος για τις ΜΚΟ «ζήτησε την επιστροφή 5,5 εκ. ευρώ από την «Αλληλεγγύη» σχετικά με την ιστορία με τα σάπια κοτόπουλα. Ο νέος αρχιεπίσκοπος Αθηνών έχει δηλώσει ότι επιθυμεί να επανεξετάσει την ιστορία της «Αλληλεγγύης». Η απορία που προκύπτει είναι πώς μια ΜΚΟ μπορεί ν’ ανταποκριθεί στο προαναφερθέν θέμα. Η αδυναμία του δήμου να έχει μια σοβαρή παρουσία στον τομέα της πρόνοιας μπορεί να είναι μια παθογένεια της ελληνικής αυτοδιοίκησης αλλά υπάρχουν και σαφείς πολιτικές ευθύνες».

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.