«Η κυβερνηση αποφασισμενη να προχωρησει στην ιδιωτικοποιηση»

Σειρά απεργιακών κινητοποιήσεων ξεκίνησαν οι εργαζόμενοι στα λιμάνια από τις αρχές του νέου έτους, αντιδρώντας στα σχέδια του υπουργείου Ανάπτυξης για την παραχώρηση των εμπορευματικών σταθμών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ σε ιδιώτες.

Χθες συνεδρίασε η Ομοσπονδία των εργαζομένων στα λιμάνια προκειμένου να αποφασίσει κλιμάκωση των απεργιακών τους κινητοποιήσεων. Στις 10.30 το πρωί προηγήθηκε συνάντηση της ΟΜΥΛΕ με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Γιώργο Βουλγαράκη, ενώ στη συνέχεια ο υπουργός, σε συνέντευξη Τύπου, αναμενόταν να μιλήσει για τις αποφάσεις της κυβέρνησης να παραχωρήσει τα λιμάνια σε ιδιώτες.

Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση των δύο μεγάλων λιμανιών δεν αφήνει ανεπηρέαστα και τα άλλα λιμάνια της Ελλάδας, όπως και αυτό της Αλεξανδρούπολης.

Μιλώντας στον ΠτΘ ο πρόεδρος του Σωματείου Φορτοεκφορτωτών Κήτους Αλεξανδρούπολης, σημειωτέον υπάρχει και δεύτερο σωματείο αυτό των Φορτοεκφορτωτών Προκυμαίας Αλεξανδρούπολης, αλλά ουσιαστικά λειτουργούν σαν ένα-, κ. Παράσχος Περγαμηνός και ξεκινώντας από την αφετηρία των αντιδράσεων τόνισε ότι όλα ξεκίνησαν «από την πρόθεση της κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει όλους τους οργανισμούς. Έτσι μετά τον ΟΤΕ και τη ΔΕΗ σειρά έχουν οι Οργανισμοί Λιμένος Πειραιά και Θεσσαλονίκης γιατί εκεί είναι το φιλέτο. Όλα τα άλλα τα λιμάνια φυτοζωούμε. Βγάζουμε ένα μεροκάματο απλό και αυτό με τα χίλια ζόρια». Κατά τον κ. Περγαμηνό η οποιαδήποτε ιδιωτικοποίηση δεν θα αφήσει ανεπηρέαστα και τα υπόλοιπα δέκα λιμάνια της Ελλάδας. «Θα μας επηρεάσει η απόφαση της ιδιωτικοποίησης γιατί θα αποτελέσει μπούσουλα για τα υπόλοιπα δέκα λιμάνια, τα οποία βέβαια είναι οργανισμοί, αλλά όχι τόσο κερδοφόροι όσο ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη. Ό,τι γίνει εκεί θα γίνει και στα υπόλοιπα. Να τονίσω ότι το θέμα ξεκίνησε επί κυρίου Κεφαλογιάννη ως υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αλλά και η τωρινή κυβέρνηση αλλά και η προηγούμενη είχε ξεκινήσει το θέμα ιδιωτικοποίησης των λιμένων. Το θέμα είναι παλιό, απλά σήμερα έφτασε στο τελικό στάδιο».

Ο κ. Περγαμηνός διευκρινίζει ότι μέσα στα λιμάνια υπάρχουν τρεις κλάδοι.

«Δύο Ομοσπονδίες, βασικά η ΟΜΙΛΕ όπου ανήκουν οι χειριστές μηχανημάτων και υπάλληλοι οργανισμών, η Ένωση Λιμεναργατών η οποία μέχρι πρότινος ανήκε στην Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών Ελλάδος, ξεχωριστή Ομοσπονδία που καλύπτει τους καθαρά λιμενεργάτες και τους αρχιεργάτες. Η ένωση λιμενεργατών Πειραιά είναι κάθετα αντίθετη προς την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών εν μέρει έχουν δίκαιο γιατί αυτοί οι δυο οργανισμοί είναι κερδοφόροι και είχαν τη δυνατότητα και να αξιοποιήσουν τα ανωτέρω λιμάνια και να προσλάβουν προσωπικό για να χτυπηθεί η ανεργία. Βλέπουμε όμως ότι η κυβέρνηση, και προσωπικά βλέπω γιατί είμαι και μέλος της Διοίκησης της Ομοσπονδίας Φορτοεκφορτωτών Ελλάδος, – τα πράγματα πιο ρεαλιστικά. Η ιδιωτικοποίηση θα προχωρήσει. Ήδη η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να καταθέσουν τις αιτήσεις τους για ΣΕΜΠΟ. Απλά εμείς θέλουμε ο αγώνας μας να έχει σαν αποτέλεσμα την κατοχύρωση τα ου επαγγέλματός μας και να μη χαθούν τα κεκτημένα δικαιώματά μας».

Ο κ. Περγαμηνός δηλώνει κατά της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών. «Tα λιμάνια εκτός της εργασίας που προσφέρουν σε πολλούς από εμάς για εθνικούς λόγους θα έπρεπε να μείνουν στο δημόσιο και υπήρχε η δυνατότητα να τα κρατήσουν. Δεν έχουν μπει μέσα για να τα ξεπουλήσουν. Αλλά οι πολιτικοί της κυβέρνησης με το πρόσχημα της αξιοποίησης θέλει να τα δώσει στους ιδιώτες. Εμείς θέλουμε και αγωνιζόμαστε να διατηρηθεί το καθεστώς με το οποίο δουλεύουμε τώρα. Η σημερινή «Ναυτεμπορική» φιλοξενεί δηλώσεις του Βουλγαράκη ότι αυτά θα ισχύσουν αλλά ψαχνόμαστε σαν Ομοσπονδία να υπάρχει και κάποια κατοχύρωση. Με τα λόγια μπορεί φέτος να πει ναι αλλά του χρόνου να σε αναγκάσει να φύγεις. Αν γίνει η ιδιωτικοποίηση ο ιδιώτης θα κοιτάξει το συμφέρον του. Θα φέρει εργάτες όπως ήδη συζητείται από κάποιες μεγάλες εταιρείες μεταφορικές, κινέζικες, δανέζικες από την Κίνα, τη Λιθουανία, δηλαδή φθηνά εργατικά χέρια, με αποτέλεσμα πολλοί να μείνουν χωρίς δουλειά».

Το Σωματείο Φορτοεκφορτωτών Κήτους Αλεξανδρούπολης και το Σωματείο Φορτοεκφορτωτών Προκυμαίας Αλεξανδρούπολης συμμετέχουν στις απεργίες που κάνει η Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών Ελλάδος. Μέχρι σήμερα δεν έχουν ενημερωθεί για απεργία και όπως ενημερώνει ο κ. Περγαμηνός «οι απεργίες που ισχύουν είναι της ΟΜΙΛΕ και η Ένωση Λιμενεργατών από τη Θεσσαλονίκη η οποία ανήκει στην Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών Ελλάδας συνεχίζει τη στάση εργασίας στις υπερωρίες και αργίες. Είμαστε εν αναμονή των εξελίξεων της συνάντησης με τον κ. Βουλγαράκη»

Κατά τον κ. Περγαμηνό η ιδιωτικοποίηση θα επιδεινώσει την ήδη άσχημη κατάσταση των λιμενεργατών στα λιμάνια της χώρας. «Επιδεινώνεται η κατάσταση με την ιδιωτικοποίηση. Και να πω και κάτι που μας διαφοροποιεί. Σε όλα τα άλλα λιμάνια η δουλειά γίνεται δια νόμου από τους λιμενεργάτες εκτός των Οργανισμών που είναι υπάλληλοι και δουλέψουν δεν δουλέψουν, και βασικά πάντα υπάρχει δουλειά σε αυτά τα λιμάνια επί εικοσιτετραώρου βάσεως, θα αμειφθούν με ένα βασικό ημερομίσθιο. Όλα τα άλλα λιμάνια εάν δεν υπάρξει αντικείμενο εργασίας δεν πληρωνόμαστε».

Όσον δε αφορά το ξύλο που δόθηκε στους λιμενεργάτες συναδέλφους τους ο κ. Περγαμηνός τονίζει ότι από την πλευρά τους καταδικάζουν τέτοια φαινόμενα. «Υπάρχει και ο διάλογος», τονίζει χαρακτηριστικά.

Τέλος όσον αφορά στις επιπτώσεις στην αγορά ο Πρόεδρος του του Σωματείου Φορτοεκφορτωτών Κήτους Αλεξανδρούπολης, αναφέρει ότι «στους οργανισμούς έχει επιπτώσεις γιατί μένουν εμπορεύματα και δεν γίνεται εκφόρτωση με συνέπεια προβλήματα στην αγορά με ευπαθή προϊόντα, στα υπόλοιπα λιμάνια που κάνουμε απεργία δεν θα φορτώσει το καράβι ή δεν θα ξεφορτώσει σήμερα αυτό όμως θα γίνει την άλλη μέρα. Αυτή η μορφή απεργίας δεν δημιουργεί προβλήματα».

Α.Π.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.