Προχωρα ο Σταθμος Εξυπηρετησης Αυτοκινητιστων Σωστη

Με δέκα θέματα στην ημερήσια διάταξη συνεδρίασε χθες το μεσημέρι το νομαρχιακό συμβούλιο Ροδόπης, με πρώτο αυτό της γνωμοδότησης για την έγκριση περιβαλλοντικών όρων από τη ΜΠΕ του έργου «Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Σώστη» της Εγνατίας Οδού.

Ο προϊστάμενος του περιφερειακού τμήματος της Εγνατίας, Δημήτρης Γεράρδης εξήγησε ότι υπάρχουν ήδη εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων για το Αρδάνιο και τη Μάκρη. «Η Εγνατία αυτή τη στιγμή θα κατασκευάσει σε μια εργολαβία που βρίσκεται υπό δημοπράτηση τις προσβάσεις στους χώρους των ΣΕΑ και τα χωματουργικά μέχρι του επιπέδου του δρόμου. Από εκεί κι έπειτα, σε δημοπρασία, αυτό το χώρο θα τον εκμισθώσει σε ιδιώτη ο οποίος θα κατασκευάσει τα κτίρια της εξυπηρέτησης και θα εκμεταλλεύεται για ένα χρονικό διάστημα το χώρο».

Το χωματουργικό κομμάτι θα είναι έτοιμο σ’ ένα εξάμηνο από τη μέρα της δημοπράτησης, δηλαδή σε οκτώ μήνες από τώρα. Το ΣΕΑ του Σώστη είναι περίπου 86 στρέμματα, το ΣΕΑ του Αρδανίου είναι πάρα πολύ μεγάλο και το ΣΕΑ της Μάκρης είναι 120 στρέμματα.

Ο αντινομάρχης Κώστας Κατσιμίγας ρώτησε τι γίνεται με τον κόμβο της Διώνης και το αν η Εγνατία θ’ αναλάβει το έργο από τον κόμβο της Διώνης μέχρι τη Μαρώνεια και ο κ. Γεράρδης εξήγησε ότι ο κόμβος της Διώνης όπως κι αυτός της ΒΙΠΕ είναι υπό δημοπράτηση από την Εγνατία. Αναφορικά με το δρόμο σημείωσε ότι δεν μπορεί να δοθεί απάντηση προς στιγμή.

Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης Μ. Αθανασιάδης, αναφορικά με το ΣΕΑ Σώστη, πρότεινε να γίνει συζήτηση με τις τοπικές παραγωγικές δυνάμεις και με την Εγνατία Οδό, ώστε ο σταθμός που θα εγκατασταθεί στο Ν. Ροδόπης να θυμίζει την Εγνατία της παράδοσης και του πολιτισμού. «Να προσφέρονται δημιουργήματα και γεύσεις από την τοπική μας παράδοση, έστω στο συγκεκριμένο σημείο διαδρομής της Εγνατίας αυτή η περιοχή να γίνει ένας τόπος προβολής και διάθεσης των ντόπιων προϊόντων. Θα πρέπει να γίνει μια διερευνητική διαδικασία με τις παραγωγικές τάξεις, για να προσφέρουμε κάποια στιγμή στην περιοχή μας όχι μόνο πιστοποιημένες υπηρεσίες αλλά και προϊόντα σε ό,τι αφορά στην ποιότητά τους. Αυτός ο σταθμός δε θα πρέπει να είναι ένα κακέκτυπο των σταθμών που συναντούμε μέχρι τώρα, αλλά είναι μια ευκαιρία να γίνουμε καλοί μιμητές των άλλων.

Ο σταθμός αυτός να λειτουργήσει ως πρόκληση και πρόταση για τους διερχόμενους να περάσουν μέσα από τη Ροδόπη και να την γνωρίσουν» πρότεινε.

Κ. Κατσιμίγας για τροποποιήσεις προγραμμάτων έργων

Ανάμεσα στα θέματα της ημερήσιας διάταξης ήταν η έγκριση της δεύτερης τροποποίησης του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων που χρηματοδοτούνται από τους ΚΑΠ 2007, η έγκριση της δεύτερης τροποποίησης του προγράμματος έργων και μελετών που χρηματοδοτούνται από έσοδα τελών αδείας και μεταβίβασης αυτοκινήτων οχημάτων έτους 2007 και η έγκριση της δεύτερης τροποποίησης του προγράμματος κατασκευές – οικόπεδα – μελέτες σχολικών κτιρίων που χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα ΟΣΚ του 2007. Ο Κ. Κατσιμίγας εξήγησε ότι δεν υπάρχουν θεαματικές αλλαγές, αλλά μέσα από τη συζήτηση που έγινε στο συμβούλιο προέκυψαν μια σειρά από θέματα όπως είναι: η συντήρηση και η βελτίωση του επαρχιακού δικτύου, η νέα χάραξη του εθνικού δρόμου Κομοτηνής –Σαπών, όπως και το προβληματικό οδικό δίκτυο της ορεινής Ροδόπης, για την κατάσταση του οποίου ο κ. Κατσιμίγας επεσήμανε ότι δε μπορούν να γίνουν σοβαρές παρεμβάσεις με τους πόρους που διαχειρίζεται η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση, με αποτέλεσμα να δίνονται σταδιακά κάποια χιλιόμετρα στην κυκλοφορία.

Έδωσε κάποιες πληροφορίες για το θέμα της δημιουργίας 15 νέων νηπιαγωγείων με προκατασκευασμένες αίθουσες, κυρίως στην ορεινή Ροδόπη, εξηγώντας ότι ο Οργανισμός Σχολικών Κτιρίων χορηγεί μεν τα χρήματα αλλά δε δίνει τη δυνατότητα – γραφειοκρατικά – στις Ν.Α. ν’ αποκτήσουν έγκαιρα αυτές τις αίθουσες. «Προσπαθούμε, όπως και η νομαρχία Ξάνθης, να δούμε πώς θα ξεπεράσουμε αυτό το εμπόδιο ώστε να μπορέσουμε έστω στο μέσο της σχολικής χρονιάς να λειτουργήσουμε αυτά τα νηπιαγωγεία». Ο λόγος της ίδρυσης είναι ότι τα νηπιαγωγεία γίνονται υποχρεωτικά, άρα όπου δεν υπάρχουν μένει να ιδρυθούν. «Ο ΟΣΚ γι’ αυτό το λόγο χορήγησε χρήματα για προκατασκευασμένες αίθουσες. Είναι 230.000 ευρώ και επιπλέον 150 – 200 χιλιάδες ευρώ που θα δοθούν από τη Ν.Α. για να γίνουν οι τσιμεντένιες βάσεις οι οποίες είναι και άμεσα υλοποιήσιμες. Η προμήθεια των αιθουσών είναι μια χρονοβόρα διαδικασία και μέχρι τώρα ο ΟΣΚ τις έδινε έτοιμες.

Για να κάνουμε εμείς τη δημοπρασία θα πρέπει να κάνουμε δημοσίευση στην εφημερίδα των ευρωπαϊκών κοινοτήτων, να πάρουμε ειδική έγκριση από το υπουργείο Ανάπτυξης και να χάσουμε έξι μήνες σε γραφειοκρατία» εξήγησε.

Τα νηπιαγωγεία θα ιδρυθούν κύρια σε χωριά του ορεινού και του ημιορεινού όγκου.

Να δοθεί προτεραιότητα στο ορεινό επαρχιακό οδικό δίκτυο

Το δεύτερο θέμα αφορούσε στη γνωμοδότηση επί της έγκρισης περιβαλλοντικών όρων από τη ΜΠΕ του έργου «Βελτίωση της Ε.ο. Νο 2 από Λευκόρεμα μέχρι όρια Ν. Ροδόπης – Έβρου». Το υπό μελέτη οδικό έργο αφορά δυο διακριτά οδικά τμήματα.

Το πρώτο τμήμα είναι από τη Γέφυρα Λευκορέματος στην έξοδο Αρίσβης, με συνολικό μήκος χάραξης 7.022 μ. Το δεύτερο τμήμα έχει να κάνει με τη Γέφυρα ποταμού Λίσσου στην είσοδο Σαπών, με συνολικό μήκος 7.696 μ.

Στην εισήγηση αναφέρθηκε ότι οι αναμενόμενες αρνητικές επιπτώσεις από την κατασκευή και λειτουργία του έργου είναι ιδιαίτερα μικρής έντασης κι αφορούν κύρια τη φάση κατασκευής. Ο Κ. Κατσιμίγας μετέφερε τις επιφυλάξεις του για το έργο, δίνοντας προτεραιότητα στο επαρχιακό δίκτυο. «Η περιφέρεια είναι αυτή που διαχειρίζεται πολλά χρήματα και τα διαθέτει σε ό,τι διαχειρίζεται. Στο οδικό δίκτυο ασχολείται με το εθνικό δίκτυο και μόνο, το οποίο είναι ο δρόμος Ξάνθη – Πόρτο Λάγος – Κομοτηνή – Σάπες – Μέστη. Είναι ένας δρόμος που δεν είναι ο καλύτερος δυνατός αλλά υφίσταται. Κατά την άποψή μου, μπορούν αυτόν το δρόμο να τον βελτιώσουνε με τάπητες και σήμανση κι εφόσον περίσσευαν κονδύλια να τα διέθεταν στο νομό Ροδόπης για να ολοκληρωθεί το ορεινό επαρχιακό δίκτυο γιατί αυτή τη στιγμή έχουμε πυκνοκατοικημένα χωριά, τα οποία με την πρώτη βροχόπτωση δεν έχουν δυνατότητα πρόσβασης». Ο κ. Κατσιμίγας ψήφισε υπέρ του έργου, θέτοντας αυτή την επισήμανση.

Ο κ. Κατσιμίγας είχε κάνει λόγο – στο ίδιο θέμα – για έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού καθώς και πόρων και ο κ. Αθανασιάδης έκανε λόγο για «διαχρονική αδυναμία». Για την εθνική οδό συμφώνησε με την επαναχάραξή του, σημειώνοντας ότι πρέπει να είναι ασφαλής.

Ο Μεχμέτ Δεβετζήογλου από τη συμπολίτευση μετέφερε την άποψη ότι πρώτα θα έπρεπε να γίνουν οι δρόμοι της ορεινής περιοχής.

Στο θέμα της έγκρισης προγραμματικών συμβάσεων έργων, η Μαρία Τριφωνίδου από την αντιπολίτευση άνοιξε μια συζήτηση περί ψηφοθηρικών έργων, έκφραση με την οποία φάνηκε να συμφωνούν πολλοί συνάδελφοί της, επισημαίνοντας ότι στην ιεράρχηση των έργων ποτέ δεν ρωτήθηκε η αντιπολίτευση, η οποία θέλει να μεταφέρει τα προβλήματα των κατοίκων της επαρχίας.

Μ. Αθανασιάδης «Πρέπει να είναι έτοιμη η Ν.Α. για απορρόφηση πόρων

από την κεντρική διοίκηση»

Ο Μιχάλης Αθανασιάδης, επικεφαλής της αντιπολίτευσης, προ ημερησίας διάταξης αναφέρθηκε στο θέμα των πυρόπληκτων και της αρωγής του νομού Ροδόπης, μετέφερε τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι δεν καλέστηκαν στην ευρεία σύσκεψη κι επίσης ευχήθηκε καλή επιτυχία στους υποψηφίους βουλευτές ΠΑΣΟΚ- νομαρχιακούς συμβούλους της συμπολίτευσης και ο μόνος από τους τρεις υποψηφίους, ο κ. Πεταλωτής, τον ευχαρίστησε.

«Ως παράταξη, ως νομαρχιακός συνδυασμός και μέλη της τοπικής κοινωνίας εκφράζουμε τη συμπαράστασή μας στους πληγέντες συνανθρώπους μας και βέβαια η τοπική κοινωνία θα καταθέσει το δικό της οβολό προκειμένου ν’ αποκατασταθούν το συντομότερο δυνατό οι ζημιές που έγιναν». Ο κ. Αθανασιάδης επεσήμανε ότι σ’ αυτές τις εκδηλώσεις δεν προσκαλούνται τα μέλη του νομαρχιακού συμβουλίου. «Σε όποιες συγκλίσεις γίνονται σε άλλες νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις οι πρώτοι που προσκαλούνται είναι οι εκπρόσωποι του νομαρχιακού συμβουλίου, γιατί το νομαρχιακό συμβούλιο είναι θεσμός. Είναι αδιανόητο να προσκαλούνται οι πάντες, ακόμη κι ένας απλός πολιτιστικός ή αθλητικός σύλλογος και να μην προσκαλούνται οι εκπρόσωποι της αντιπολίτευσης, με ευθύνη του κ. νομάρχη.

Επίσης, όταν γίνεται συνεδρίαση του Συντονιστικού Νομαρχιακού Οργάνου απευθύνονται προσκλήσεις σε συγκεκριμένα πρόσωπα αλλά ακόμη και σ’ αυτό το όργανο υπάρχουν εκπρόσωποι της αντιπολίτευσης. Δυστυχώς, επί χρόνια όχι μόνο δεν υπάρχουν εκπρόσωποι του Ν.Σ. στο ΣΝΟ, αλλά ούτε και προσκαλούνται στις συνεδριάσεις ή στις συσκέψεις για διάφορα σημαντικά θέματα».

Στη συζήτηση για το επαρχιακό οδικό δίκτυο, ο κ. Αθανασιάδης συμφώνησε με τον Κ. Κατσιμίγα, θυμίζοντας ότι το είχαν επισημάνει πριν μια πενταετία σαν συνδυασμός. Έκανε λόγο για ετοιμότητα της Ν.Α. στην απορρόφηση πόρων από την κεντρική διοίκηση για να μη χάνονται ευκαιρίες χρηματοδότησης «όπως έγινε στο δρόμο Δαρμένης – Ραγάδας –Εσοχής».

Μετακινούνται οι Διευθύνσεις Εκπαίδευσης

Το παλιό 1ο Λύκειο Κομοτηνής όπου στεγάζεται το Εσπερινό Γυμνάσιο θα στεγάσει τις Διευθύνσεις Α/θμιας και Β/θμιας Εκπαίδευσης Ν. Ροδόπης, για να αποσυμφορηθεί ο τρίτος όροφος της νομαρχίας. Ο Κ. Κατσιμίγας εξήγησε ότι μ’ αυτή τη λύση δε θα χρειαστεί να γίνουν γραφεία στην πυλωτή της νομαρχίας. Στον τρίτο όροφο θα επεκταθεί η Πολεοδομία που έχει μικρό χώρο για γραφεία και όπως είπε χαρακτηριστικά «είναι στα όριά του σαν χώρος, έτοιμος να εκραγεί. Η Πολεοδομία, οι Τεχνικές Υπηρεσίες της νομαρχίας και η Διεύθυνση Βιομηχανίας θ’ αναπτυχθούν στον τρίτο» ανέφερε. Εκτίμησε ότι οι αλλαγές θα έχουν ολοκληρωθεί στην αρχή του νέου έτους.

Το Εσπερινό Γυμνάσιο θα μετεστεγαστεί σε κάποιο από τα λειτουργούντα γυμνάσια που λειτουργούν μόνο πρωί.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.