Εν τελει η κυκλοφοριακη μελετη εγκριθηκε

Με αρκετά έκτακτα και 31 θέματα στην ημερήσια διάταξή του και το ενδιαφέρον στραμμένο στην κυκλοφοριακή μελέτη της πόλης, με τους μελετητές έτοιμους να λύσουν τις όποιες απορίες, συνεδρίασε το Δημοτικό Συμβούλιο Κομοτηνής υπό την προεδρία του δημοτικού συμβούλου κ. Χατζηκωνσταντίνου, ο οποίος αντικαθιστούσε τον πρόεδρο κ. Ευστρατίου. Κατά τη συνεδρίαση όλα τα θέματα εγκρίθηκαν, εκτός από τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην πόλη, θέμα το οποίο αποσύρθηκε να συζητηθεί στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο.

Σε δύο σκέλη θα μπορούσε να διαχωρισθεί το χθεσινό Δημοτικό Συμβούλιο, προ και μετά της έγκρισης της κυκλοφοριακής μελέτης. Το πρώτο σκέλος είχε μία ποικιλία θεμάτων όπως μερική αναμόρφωση προϋπολογισμών, επιχορηγήσεις, τροποποιήσεις, χορηγήσεις αδειών λειτουργίας.

Η κυκλοφοριακή μελέτη απέσπασε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον και χρειάσθηκε περισσότερο χρόνο μέχρι να εγκριθεί, ενώ τα υπόλοιπα θέματα που ακολούθησαν ήταν επί το πλείστον υπηρεσιακά, όπως εγκρίσεις ανακεφαλαιωτικών πινάκων εργασιών και επεκτάσεις δικτύου φωτισμού στους οικισμούς του Δήμου.

Συγκεκριμένα, μεταξύ των έκτακτων θεμάτων εγκρίθηκε ο καθαρισμός του δάσους Νυμφαίας και των κατασκηνώσεων Πανδρόσου, μια μελέτη ύψους 44 χιλιάδων ευρώ. Η μόνη αντίδραση ήρθε από τον δημοτικό σύμβουλο και υποψήφιο δήμαρχο κ. M. Καρανικολάου, ο οποίος ζήτησε «να είμαστε εντάξει τυπικά, διότι πρόκειται για επέμβαση στο οικοσύστημα», καθώς δεν είχαν δει την μελέτη.

Ακολούθως ορίστηκε μια επιτροπή για θέματα πυροπροστασίας και έκτακτων αναγκών από τους Θεόδωρο Μούχτση, Θεόδωρο Τσάκωνα και Μιχάλη Καρανικολάου.

Επίσης, εγκρίθηκε η αγορά οχήματος έως 8 εκατομμυρίων δραχμών, ο καθαρισμός της κοίτης ποταμού Βοζβόζη, για να ακολουθήσουν θέματα ημερήσιας διάταξης.

Χορηγήθηκε άδεια λειτουργίας μουσικής σε συνολικά 11 δημόσια κτίρια, όπως επίσης άδεια ίδρυσης και λειτουργίας σε 8 καταστήματα και επιχειρήσεις. Η πρώτη μερική αναμόρφωση του εν χρήσει προϋπολογισμού των παιδικών βρεφονηπιακών σταθμών του Δήμου Κομοτηνής, η κατανομή ΣΑΤΑ Α΄ δόσης έτους 2002, η μερική αναμόρφωση του προϋπολογισμού του Δήμου οικονομικού έτους 2002 και η έγκριση του ισολογισμού αποτελεσμάτων χρήσεως 2001 μαζί με την έκθεση πεπραγμένων του ΔΗΠΕΘΕ Κομοτηνής συζητήθηκαν και ψηφίστηκαν. Η επιχορήγηση της ΔΕΠΑΚ για την υλοποίηση το προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι» μαζί με την επιχορήγηση προς το ΜΟΚ εγκρίθηκε για να παρουσιασθούν όλες οι προσφορές των ταξιδιωτικών γραφείων για το εκδρομικό και κατασκηνωτικό πρόγραμμα Δήμου Κομοτηνής στην Κέρκυρα. Μετά από μια σύντομη συζήτηση και αμφισβήτηση κάποιων προσφορών σε συνάρτηση με αυτά, τα οποία λένε ότι προσφέρουν, σειρά είχε η κυκλοφοριακή μελέτη.

Με την αναφορά του Προϊστάμενου του Τμήματος Πολεοδομίας κ. Μαργαρίτη, και την ανακοίνωση των φορέων που κατέθεσαν την δική τους πρόταση για την κυκλοφοριακή μελέτη, τον λόγο είχε ο κ. Νίκος Παπαθανασίου εκπροσωπώντας την ομάδα των μελετητών.Σύμφωνα, λοιπόν, με τον κ. Παπαθανασίου επισημάνθηκαν 40 σημεία και υποβλήθηκαν προτάσεις για να δοθούν κάποιες διευκρινίσεις.

«Να μην μπουν απαγορεύσεις στάθμευσης στους υφιστάμενους σήμερα δρόμους, πρώτου δημιουργηθούν οι χώροι παρκαρίσματος. Είναι αποδεκτό από την όλη φιλοσοφία της μελέτης και είναι η πρότασή μας.

Όσον αφορά την αστυνόμευση, η οποία είναι απαραίτητη προκειμένου να υλοποιηθούν τα μέτρα που επιβάλλει η μελέτη, αυτό επισημαίνεται ως ένας βασικός παράγοντας. Δεν είναι όμως ο μόνος», σημειώθηκε από τον κ. Παπαθανασίου, ο οποίος στάθηκε στα δύο επιπλέον αιτήματα του κ. Θ. Τσάκωνα. Πρόκειται για «την διάνοιξη κατά προτεραιότητα της οδούς Ανδριανουπόλεως και το γεγονός ότι από την θέση της Παρμενιώνος και πέρα, η σημερινή κατάσταση επιτρέπει τη διέλευση ενός μόνο αυτοκινήτου».

Οι μελετητές όμως δεν θεωρούν ότι η Αδριανουπόλεως είναι η οδός η οποία κατά προτεραιότητα θα πρέπει να διανοιγεί. «Πλην όμως από κάποιες άλλες αδυναμίες και από τις μαρτυρίες της τεχνικής υπηρεσίας, η μη διάνοιξη από νομικό κώλυμα τη οδού Κότυος μας οδήγησε στο να βρούμε μία λύση, η οποία θα ανακουφίσει την ανατολική παράκαμψη της πόλης. Δρομολογήθηκε η διάνοιξη συμπλέγματος δρόμων, το οποίο όμως δεν θα παίξει το ανακουφιστικό ρόλο της διάνοιξης Κότυος -Αποστολίδη. Πρόκειται για τις οδούς Κότυος – Περγάμου, Δελφών, Παρμενίωνος, Ζαρείφη και Δημοκρατίας. Συμπεριλαμβάνεται και η Αδριανουπόλεως», ανακοίνωσε ο κ. Παπαθανασίου.

Από την άλλη οι κάτοικοι της οδού Ταταούλων πρόβαλαν το αίτημα της μονοδρόμησης με φορά από την οδό Λ. Ηρώων προς Μ. Αλεξάνδρου. Οι μελετητές πρόβαλαν την αντίθεσή τους, καθώς οι μονοδρομήσεις οδηγούν στην ανάπτυξη μεγαλύτερων ταχυτήτων και γίνονται μόνο όπου η χωρητικότητα των δρόμων το επιβάλει όπως το κέντρο. Δεν έχει διαπιστωθεί η δημιουργία ατυχημάτων, αλλά μπορούν να εξαναγκασθούν τα οχήματα να οδηγούνται με μικρότερες ταχύτητες κατά τις δύο κατευθύνσεις, βάζοντας εμπόδιο στο οδόστρωμα.

Με τη λήξη της παρουσίασης ο κ. Παπαθανασίου απάντησε στις απορίες και παρατηρήσεις των δημοτικών συμβούλων. Ακολούθως ο συγκοινωνιολόγος κ. Απόστολος Προέδρου ανέλυσε 2 αιτήματα στάθμευσης, τα οποία προβλήθηκαν από το Σύνδεσμο Ξενοδόχων και το Σύνδεσμο Ιδιοκτητών ταξί. «Αντίστοιχες απαιτήσεις θα έχουν και άλλοι επαγγελματικοί σύνδεσμοι» δηλώθηκε για την αρνητική στάση των μελετητών στο σχετικό αίτημα και την υπενθύμιση της καθολικής προσέγγισης στο θέμα της στάθμευσης μαζί με το μέτρο κάρτας μονίμου κατοίκου.

«Δεν ισχυρίστηκα ποτέ ότι δεν υπάρχουν χώροι πάρκινγκ, αλλά λεφτά. Διανοίξεις έχουν γίνει γύρω στα 4 χιλιόμετρα. Κυκλοφοριακή μελέτη δεν μπορεί να εφαρμοστεί από την μια στιγμή στην άλλη. Δεν βλέπω το λόγο να μην ψηφίζεται και δεν αποδεχόμαστε την μελέτη», δήλωσε ο Δήμαρχος Κομοτηναίων κ. Γ. Παπαδριέλλης, αποκρούοντας τις όποιες αντιδράσεις και υπενθυμίζοντας τα «εργαλεία» που μπορούν να δώσουν λύσεις, όπως το URBAN. Εν τέλει η κυκλοφοριακή μελέτη ψηφίσθηκε με την αποχή των δημοτικών συμβούλων κ. Μπομποτά και κ. Καρανικολάου, για να αρχίσει η σταδιακή εφαρμογή και η επίλυση κατά προτεραιότητα των σοβαρότερων προβλημάτων.

Ν.Χ.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.