Αεροδρομιο αποκτα η Σαμοθρακη

Την δέσμευση του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Χρήστου Βερελή, από τη Σαμοθράκη, ότι το ακριτικό νησί θα αποκτήσει σύντομα αεροδρόμιο, παρά το γεγονός ότι δεν αποτελεί έργο πρώτης προτεραιότητας, μετέφερε χθες, μιλώντας στο Ραδιόφωνο του Παρατηρητή ο Νομάρχης Έβρου κ. Γιώργος Ντόλιος.

Προανήγγειλε παράλληλα, εργασίες αναβάθμισης των υποδομών στο αεροδρόμιο «Δημόκριτος» της Αλεξανδρούπολης, το οποίο θα επεκταθεί σε έκταση 7.500 τ.μ., από τα 2.500 τ.μ. τα οποία καταλαμβάνει σήμερα.

ΠτΘ: Ο κ. Βερελής, από τη Σαμοθράκη, ανακοίνωσε τη δημιουργία αεροδρομίου, στο ακριτικό νησί. Πότε θα γίνει το έργο, από που θα αντλήσει τη χρηματοδότησή του, και με ποιες διαδικασίες πρόκειται να ολοκληρωθεί;

Γ.Ν.: H επίσκεψη του Υπουργού και η εξαγγελία του έργου δεν ήταν κεραυνός εν αιθρία. Είναι μία δουλειά που ξεκίνησε πριν 2 χρόνια με μία σύσκεψη με θέμα τις αερομεταφορές στην περιφέρεια στην οποία συμμετείχαν όλες οι νομαρχίες και η πολιτική αεροπορία υπό την προεδρεία του Περιφερειάρχη. Τότε είχαν τεθεί διάφορα ζητήματα μεταξύ των οποίων ήταν η ανακατασκευή αναμόρφωση του αεροδρομίου της Αλεξανδρούπολης και η κατασκευή νέου αεροδρομίου στη Σαμοθράκη. Υπήρξαν, τότε, διάφορες ενστάσεις ιδιαίτερα για τη Σαμοθράκη, ενστάσεις κυρίως τεχνικής φύσεως, ως προς το κατά πόσο ήταν τεχνικά και μορφολογικά εφικτό να κατασκευαστεί αεροδρόμιο με μήκος αεροδιαδρόμου 4 χιλιομέτρων περίπου.

Η μελέτη που έγινε κατέδειξε ότι έστω και οριακά μπορεί να κατασκευαστεί αυτός ο διάδρομος. Έτσι είχαμε ένα θετικό στοιχείο στα χέρια μας. Στη συνέχεια έπρεπε να κριθεί η μελέτη της σκοπιμότητας, κατά πόσο, δηλαδή, χρειαζόμαστε αυτό το έργο. Εδώ θα πρέπει να πούμε ότι οι επισκέπτες της Σαμοθράκης δεν είναι τόσοι πολλοί ώστε να απαιτούν την άμεση κατασκευή αεροδρομίου. Υπάρχει λοιπόν μία γενναία πολιτική απόφαση από την πλευρά της κυβέρνησης η οποία δρομολογεί την κατασκευή του αεροδρομίου με στόχο την τουριστική ανάπτυξη του νησιού της Σαμοθράκης. Υπάρχουν εθνικοί πόροι που δεσμεύθηκαν της τάξης των 40 εκατομμυρίων Ευρώ και σε δύο μήνες από σήμερα θα κατατεθεί η μελέτη περιβαλλοντικών όρων με στόχο την προέγκριση χωροθέτησης, που σημαίνει ότι έχουμε καταλήξει και στο χώρο που θα γίνει η κατασκευή του αεροδρομίου. Πρόβλεψη για την ολοκλήρωση του έργου δεν μπορεί να γίνει ακόμη με μεγάλη σαφήνεια γιατί υπάρχουν ζητήματα προς εξέταση. Εκείνο που ζήτησε ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών από όλους τους φορείς της περιοχής, είναι να στηρίξουν αυτή την προσπάθεια, να μην δημιουργήσουμε προσκόμματα επικαλούμενοι πολλές φορές ασήμαντα ζητήματα, όπως αυτό που έγινε στην Ήπειρο με την αρκούδα, ή σε κάποια άλλα νησιά με το πέρασμα κάποιων αποδημητικών πουλιών, που ανέστειλαν την κατασκευή έργων.

Είμαστε βέβαιοι ότι δεν υπάρχει περίπτωση να δημιουργηθούν τέτοιου είδους προσκόμματα και το θέμα των απαλλοτριώσεων θα αντιμετωπισθεί όπως αντιμετωπίσθηκε σε κάθε περίπτωση. Οι άνθρωποι που θα χάσουν τα χωράφια τους θα αποζημιωθούν με τις τιμές που ισχύουν σήμερα στη Σαμοθράκη.

ΠτΘ: Στη Χρυσούπολη, δημιουργήθηκε πρόσφατα ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο, που εξυπηρετεί και διεθνείς πτήσεις. Το αεροδρόμιο «Δημόκριτος» δεν βρίσκεται σήμερα στο επιθυμητό επίπεδο που θα υπέθετε κανείς ότι θα πρέπει να βρίσκεται ένα αεροδρόμιο που εξυπηρετεί δύο νομούς. Διαφωνείτε με αυτό;

Γ.Ν.: Το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετήσει όλες τις πτήσεις και οι μόνες πτήσεις που δεν μπορούν να γίνουν, κάτι που ισχύει και για το αεροδρόμιο της Καβάλας είναι οι πτήσεις «τζάμπο», οι διαηπειρωτικές πτήσεις. Για το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης είναι ανάγκη να δημιουργηθούν υποστηρικτικοί χώροι. Η τελική μελέτη θα ολοκληρωθεί το Σεπτέμβριο και το έργο θα δημοπρατηθεί φέτος, θα κατασκευαστούν χώροι εμβαδού 7.500 τ.μ., ενώ το σημερινό αεροδρόμιο είναι 2.500 τ.μ.

Και στη Σαμοθράκη και στην Αλεξανδρούπολη οι πιστώσεις που διατίθενται, προέρχονται από εθνικούς πόρους, που σημαίνει ότι δεν έχουμε τις δυσκολίες τις οποίες θα πρέπει να ξεπεράσουμε όταν έχουμε να κάνουμε με έργα που είναι ενταγμένα στο Γ΄ ΚΠΣ.

Η προσπάθεια που γίνεται τα τελευταία χρόνια στην περιοχή μας, κατατείνει στην άρση της απομόνωσης στην οποία βρίσκεται η περιοχή.

Τα δύο αυτά έργα, αφορούν την υλοποίηση αυτού του στόχου, κι επειδή πάντα γκρινιάζουμε και αντιπαρατιθέμεθα με την κυβέρνηση, πρέπει τώρα να παραδεχτούμε ότι η κυβέρνηση πήρε μια γενναία πολιτική απόφαση, εφόσον οι ανάγκες που υπάρχουν σήμερα δεν είναι αυτές που θα μας εξανάγκαζαν εκ των πραγμάτων να πιέσουμε την κυβέρνηση για την επίσπευση αυτών των έργων.

ΠτΘ: Πότε πρόκειται να μεταφερθεί οριστικά το πανεπιστημιακό νοσοκομείο της Αλεξανδρούπολης στις νέες εγκαταστάσεις του; Θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που προβλέπει την μετεγκατάσταση μέχρι το τέλος Μαΐου;

Γ.Ν.: Παρακολουθώ το θέμα από κοντά, σε συνεννόηση πάντα με τον πρόεδρο του ΠεΣΥ κ. Χασάπη. Η εκτίμηση που υπάρχει από την πλευρά μου ακόμη και σήμερα, είναι ότι οι εργασίες ολοκληρώνονται. Στόχος είναι πριν το καλοκαίρι να πάμε στο νέο νοσοκομείο.

Και λέω πριν το καλοκαίρι, γιατί φοβάμαι ότι αν πιάσει το καλοκαίρι και οι εκλογές που υπάρχουν στη συνέχεια πολύ φοβάμαι, ότι θα φτάσουμε στην επόμενη χρονιά.

ΠτΘ: Υπάρχει η πληροφορία ότι μέχρι το τέλος Μαΐου θα υπογραφεί το τριμερές μνημόνιο συνεργασίας, Ελλάδας – Ρωσίας- Βουλγαρίας για την κατασκευή του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης. Είστε σε θέση να επιβεβαιώσετε αυτή την πληροφορία;

Γ.Ν.: Σε μια επαφή που είχα με το Υπουργείο Ανάπτυξης, με διαβεβαίωσαν ότι ο αγωγός βρίσκεται στα πρόθυρα έναρξης κατασκευής του.

Η προέγκριση χωροθέτησης έχει γίνει, δηλαδή, ξέρουμε την πορεία του αγωγού και την έχουμε εγκρίνει, ξέρουμε το που θα κατασκευαστούν οι αποθήκες του αργού πετρελαίου, που θα βρίσκονται οι αποθήκες για τα έρμα των πλοίων, η μελέτη περιβαλλοντικών όρων ολοκληρώνεται από ομάδα εταιρειών με την οποία συνεργαζόμαστε έτσι ώστε να μην προκύψουν προβλήματα μετά την ολοκλήρωση της μελέτης.

ΠτΘ: Σας ευχαριστώ πολύ.

Γ.Ν.: Κι εγώ σας ευχαριστώ.

Δάμων Δαμιανός

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.