«Πρασινο φως» για απαλλοτριωσεις στο νοτιο τμημα του Καθετου Αξονα

Μετά από την παράδοση του βόρειου τμήματος του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου, που ξεκινάει από τις παρυφές της Κομοτηνής και φτάνει στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, αρκετοί πίστεψαν ότι ταυτόχρονα έκλεινε το κεφάλαιο της διασύνδεσης του νομού Ροδόπης με τη βουλγαρική ενδοχώρα. Και όχι άδικα, βέβαια, αφού το «ουδέν μονιμότερο του προσωρινού» τείνει να μετατραπεί σε απαράβατο κανόνα στη λειτουργία του ελληνικού κράτους.

Είναι γνωστό πως το συνολικό έργο του κάθετου άξονα Κομοτηνή-Νυμφαία-Ελληνοβουλγαρικά σύνορα προέβλεπε ότι ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος θα κατέληγε στον ανισόπεδο κόμβο της Εγνατίας οδού, στην ανατολική είσοδο της Κομοτηνής. Ακολούθησε όμως η απόφαση για αλλαγή της χάραξης στο νότιο τμήμα του, από το Τυχηρό μέχρι τον κόμβο της Εγνατίας, μια εξέλιξη που προκάλεσε απόκλιση στα χρονοδιαγράμματα εκτέλεσης των επιμέρους τμημάτων. Η έμφαση φυσικά δόθηκε στην αποπεράτωση του βόρειου τμήματος, που ήταν έργο με μεγαλύτερη στρατηγική σημασία, για το λόγο ακριβώς ότι συνέδεε άμεσα τη Ροδόπη με τη νότια Βουλγαρία. Ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, που παραδόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία των οχημάτων το Σεπτέμβριο του 2013, επιτρέπει στους χρήστες του να απολαμβάνουν ασφαλείς συνθήκες διέλευσης για περίπου 17 χιλιόμετρα. Από το Τυχηρό όμως μέχρι την Κομοτηνή και την Εγνατία οδό οι οδηγοί καλούνται να χρησιμοποιούν το επαρχιακό ή το αστικό οδικό δίκτυο, με ό,τι περιορισμούς ή κινδύνους συνεπάγεται αυτό. Η λύση αυτή προκρίθηκε βέβαια ως προσωρινή, προκειμένου να μην καθυστερήσει περαιτέρω η αξιοποίηση του ελληνοβουλγαρικού κάθετου άξονα. Για καιρό όμως οι διαδικασίες για την εκτέλεση του νότιου τμήματος του αυτοκινητόδρομου, το μήκος του οποίου υπολογίζεται σε 6 χιλιόμετρα, παρέμεναν στάσιμες.

Οι πρόσφατες ενθαρρυντικές εξελίξεις, που σήμαναν την ολοκλήρωση ενός κρίσιμου σταδίου της προβλεπόμενης διαδικασίας, έχουν να κάνουν με την κήρυξη της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης των ακινήτων, που βρίσκονται κατά μήκος της νέας χάραξης του δρόμου, και τη δέσμευση κονδυλίων για την αποζημίωση των κατόχων τους. Συγκεκριμένα, στις 2 Ιουνίου 2014 με απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Μιχάλη Χρυσοχοϊδη, κηρύχθηκε η αναγκαστική απαλλοτρίωση ακινήτων συνολικού εμβαδού 561.775,29 τ.μ. για την κατασκευή του νοτίου τμήματος του κάθετου άξονα Κομοτηνή-Νυμφαία-Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Την Τρίτη, που μας πέρασε, ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Νίκος Δένδιας, άναψε «πράσινο φως», ώστε οι απαιτούμενες δαπάνες για την εκτέλεση της απαλλοτρίωσης-ύψους 1,5 εκατ. ευρώ περίπου- να ενταχθούν για χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων 2014, από το οποίο θα χρηματοδοτηθεί και η κατασκευή του νότιου τμήματος του αυτοκινητόδρομου. Με τα καινούργια δεδομένα, ανοίγει ο δρόμος για τη δημοπράτηση του έργου ώστε σε έναν χρόνο από την έναρξη των εργασιών, να ολοκληρωθεί κι εκείνο και να παραδοθεί στην κυκλοφορία. Τότε μόνο θα μιλάμε- κυριολεκτώντας πια- για έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο, ικανό να εξυπηρετήσει τη μετακίνηση χιλιάδων χρηστών του σε καθημερινή βάση.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.