Ο Ιαβερης σε εκδηλωση για την Οδικη Συμπεριφορα του Σωματειου Εθελοντων Αιμοδοτων
Άμεσος, παραστατικός και χειμαρρώδης, ο Ιαβέρης, κατά κόσμον Αναστάσιος Μαρκουίζος, έδωσε μαθήματα οδικής και όχι μόνο συμπεριφοράς, που οφείλουμε επιτέλους να υιοθετήσουμε στη χώρα μας, προκειμένου να σταματήσουμε να θρηνούμε θύματα στην άσφαλτο, με πολλαπλασιαστικές απώλειες σε κοινωνικό και οικονομικό επίπεδο. Ο κ. Ιαβέρης μίλησε την Τετάρτη το απόγευμα σε εκδήλωση, που διοργάνωσε το Σωματείο Εθελοντών Αιμοδοτών Ροδόπης, με θέμα «Οδική Συμπεριφορά και η εξοικονόμηση αίματος από τη μείωση των ατυχημάτων». Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του παρέθεσε μια σειρά από στατιστικά στοιχεία, που αντανακλούν τη δεινή θέση, στην οποία βρίσκεται η χώρα μας, συγκριτικά μάλιστα και με άλλες χώρες της Ευρώπης, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη να αλλάξει η νοοτροπία μας, ξεκινώντας από την οικογένεια και από τα σχολεία και επεκτείνοντας στην πολιτεία, στα μέσα ενημέρωσης κ.λπ. Να αλλάξει δηλαδή η νοοτροπία, όλων όσων δίνουν τα βασικά ερεθίσματα στους νέους, εξαρτώντας άμεσα τη μετέπειτα συμπεριφορά τους στους δρόμους.
«Το 2050 θα μας λείπουν τουλάχιστον 2,5 εκατομμύρια ελληνόπουλα»
«Για να βελτιωθεί μια κατάσταση πρέπει να αλλάξει η νοοτροπία των ανθρώπων», υπογράμμισε και δε δίστασε να μιλήσει με «σκληρή γλώσσα» για την ελληνική πραγματικότητα σήμερα. «Νοοτροπία είναι ο τρόπος του νου», επισήμανε, «κι επειδή λοιπόν οι Έλληνες δεν έχουν το νου τους και είναι ανόητοι-κι η ανοησία που επαναλαμβάνεται καταλήγει σε μια αήττητη ηλιθιότητα-δεν μπορείς να το ξεπεράσεις». «Αυτό που συμβαίνει σήμερα», υπογράμμισε, «είναι ένα γενοκτονικό φαινόμενο. Μέσα σε 50 χρόνια έχουν χάσει τη ζωή τους 130.000 άνθρωποι, 450.000 έμειναν ανάπηροι και είχαμε 2.000.000 τραυματίες, το 90% αυτών είναι μικρότεροι από 35 ετών, που είναι ηλικίες που κάνουν παιδιά, εγγόνια, δισέγγονα. Είναι σαφές ότι το 2050 θα μας λείπουν τουλάχιστον 2,5 εκατομμύρια ελληνόπουλα, που δε θα έχουν γεννηθεί, γιατί οι γονείς τους δεν πρόλαβαν να τα γεννήσουν, γιατί ή έχασαν τη ζωή τους ή την κατέστρεψαν. Αυτό λοιπόν είναι και το πρόβλημα».
«Να εκπαιδευτεί η συνείδηση των ανθρώπων»
Για να αντιστραφούν αυτά τα δεδομένα, ένα είναι το ζητούμενο κατά τον κ. Ιαβέρη, να εκπαιδευτεί η συνείδηση των ανθρώπων. Είτε μέσα από την οικογένεια, είτε μέσα από την εκπαίδευση, είτε μέσα από την τηλεόραση. Για το περιβάλλον της οικογένειας, ο ίδιος δήλωσε πεπεισμένος ότι «τα παιδιά με τα βιώματα από τους γονείς τους γίνονται «φωτοτυπίες» των γονιών τους» και παρότρυνε τους τελευταίους να σταθούν υπεύθυνα απέναντι στο συγκεκριμένο ζήτημα. Σε ό,τι αφορά στο σχολείο, τόνισε την ανάγκη να έχουμε σωστά επιμορφωμένους και ευαισθητοποιημένους εκπαιδευτικούς, με σκοπό να μεταδώσουν αποτελεσματικά τα θετικά παραδείγματα στην οδική συμπεριφορά. Δεν είναι αμελητέα βέβαια η επίδραση, που δέχεται ένας νέος από την τηλεόραση, το ραδιόφωνο ή τα «πρότυπα» που αναπαραγάγουν οι πολιτικοί, οι ηθοποιοί, οι παρουσιαστές, οι δημοσιογράφοι. Θα πρέπει κι εκεί να επιδειχθεί υπευθυνότητα, όπως τόνισε και να δίνεται το καλό παράδειγμα.
«Να αντιγράψουμε μεθόδους, που εφαρμόστηκαν με επιτυχία στο εξωτερικό»
Περαιτέρω, ωστόσο, το βασικό μερίδιο της ευθύνης για τα υφιστάμενα δεδομένα φέρει αναμφισβήτητα η ελληνική πολιτεία, η οποία ουδέποτε επέδειξε διάθεση να ενσκήψει στο συγκεκριμένο πρόβλημα. Ο κ. Ιαβέρης πρότεινε μιαν απλούστατη λύση, που αφορά στην αντιγραφή μεθόδων, που εφαρμόστηκαν με επιτυχία στο εξωτερικό. Μεταξύ αυτών, μέθοδοι που εφαρμόστηκαν από τις βορειοευρωπαϊκές χώρες και είχαν θεαματικά αποτελέσματα στο τομέα της μείωσης των θυμάτων από δυστύχημα. Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στη μέθοδο της προβολής σοκαριστικών τηλεοπτικών spots με αληθινές ιστορίες δυστυχημάτων στην τηλεόραση, αλλά και στην αυστηροποίηση του συστήματος εκπαίδευσης-εξέτασης νέων οδηγών, ενώ επέμεινε ιδιαίτερα στην αναπροσαρμογή των ποινών, που προβλέπονται για παραβάσεις του ΚΟΚ. Παρουσίασε χαρακτηριστικά το παράδειγμα της Λετονίας, όπου οι εν λόγω «παραβάσεις» κατά το ελληνικό δίκαιο, όπως είναι αυτή της παραβίασης κόκκινου σηματοδότη, τιμωρούνται αυστηρά ως εν δυνάμει εγκλήματα εναντίον αλλού οδηγού. Στο πλαίσιο αυτής, βέβαια, της αναπροσαρμογής των ποινών, δίδεται βαρύτητα όχι μόνο στον τιμωρητικό χαρακτήρα τους, αλλά στον προληπτικό, με μια σειρά από άλλες συνοδευτικές ποινές, που αποσκοπούν στο να αναλογιστεί ο παραβάτης τη βαρύτητα της παράνομης πράξης, στην οποία ενέκυψε και να μην την επαναλάβει.
«Μείζον εθνικό θέμα, γιατί μια χώρα χωρίς παιδιά είναι μια χώρα χωρίς μέλλον»
Κατά τον κ. Ιαβέρη το συγκεκριμένο ζήτημα θα έπρεπε να έχει αναχθεί σε μείζον εθνικό θέμα, μιας και όπως επισήμανε «έχουμε φτάσει να είμαστε ένα κράτος γερόντων». «Πατρίδα δεν είναι τα βουνά, ούτε οι παραλίες, ούτε τα χώματα», τόνισε, «πατρίδα είναι τα παιδιά μας. Και μια χώρα χωρίς παιδιά είναι μια χώρα χωρίς μέλλον».
«Θα μπορούσαμε να εξοικονομούμε κάθε χρόνο τουλάχιστον 12 δις ευρώ, με αντίτιμο την ύπαρξη των παιδιών μας»
Εν κατακλείδι, με αφορμή μάλιστα την επικαιρότητα και το δημοσιονομικό πρόβλημα, που αντιμετωπίζει η χώρα μας, ο κ. Ιαβέρης επισήμανε πως το κόστος, με το οποίο επιβαρύνεται ετησίως το ελληνικό κράτος εξαιτίας των τροχαίων ατυχημάτων ανέρχεται τουλάχιστον σε 12 εκατ. ευρώ. «Δεν έχουν καταλάβει ακόμα», υπογράμμισε, «ότι θα μπορούσαμε να εξοικονομούμε κάθε χρόνο τουλάχιστον 12 δις ευρώ, με αντίτιμο την ύπαρξη των παιδιών μας. Δηλαδή θα γλιτώναμε λεφτά, με αντίτιμο πλέον να έμεναν ζωντανά τα παιδιά μας. Δείχνει εντελώς ανόητο να μην μπορεί κάποιος να το αντιληφθεί και να το εφαρμόσει».
Να σημειωθεί, τέλος, ότι ο κ. Ιαβέρης έμεινε για δυο μέρες στην Κομοτηνή και παρόμοια ομιλία έκανε ενώπιον των δοκίμων αστυφυλάκων των σχολών της Κομοτηνής, της Ξάνθης και του Διδυμοτείχου.
Κωστής Δημητρακόπουλος «Προσπαθούμε, ώστε οι Έλληνες να τηρούν μια σωστή οδική συμπεριφορά»
Ο πρόεδρος του Σωματείου Εθελοντών Αιμοδοτών, κ. Κωστής Δημητρακόπουλος, εξέφρασε την ικανοποίησή του για το περιεχόμενο της ομιλίας και για την αμεσότητα, την οποία είχε ο κ. Ιαβέρης με το κοινό, ένα κοινό που εξέφρασε την ελπίδα να μεταφέρει τα ερεθίσματα και τις γνώσεις, που απέκτησε, και σε άλλους συμπολίτες μας. Επίσης, ο κ. Δημητρακόπουλος επισήμανε ότι η οδική συμπεριφορά και κατ’ επέκταση τα τροχαία δυστυχήματα, που προκαλούνται εξαιτίας της έλλειψής της, βρίσκονται σε άμεση συνάρτηση με τις ποσότητες αίματος, που απαιτούνται κάθε χρόνο για τα θύματα, ενώ εξήρτησε άμεσα τον αριθμό των εθελοντών αιμοδοτών, που θα μπορούσαν να εξασφαλιστούν από τους νέους, που είναι συνήθως θύματα των δυστυχημάτων. «Προσπαθούμε οι Έλληνες να τηρούν μια σωστή οδική συμπεριφορά», κατέληξε.
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
