Ανεμος αισιοδοξιας στην αγορα αυτοκινητου με το νεο νομο περι αποσυρσης

Μία ανάσα τόνωσης της αγοράς αυτοκινήτου επιχειρεί να προσφέρει ο νόμος περί απόσυρσης, που ξεκίνησε να εφαρμόζεται από τις 21 Φεβρουαρίου, παρέχοντας κίνητρα στους ενδιαφερόμενους, ώστε με την απόσυρση του αυτοκίνητου τους να έχουν έκπτωση στην αγορά ενός καινούργιου. Το συγκεκριμένο μέτρο έχει χρονικό όριο μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου του 2011, οπότε και μπορεί κάποιος να αξιοποιήσει τις ευεργετικές ρυθμίσεις του. Τα αυτοκίνητα, που εμπίπτουν σε αυτό, είναι μόνο τα επιβατικά, ανεξαρτήτως όμως, κυβισμού, που έχουν ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας προγενέστερη της 31-12-1998. Τα οικονομικά κίνητρα, που προκύπτουν από την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου από τον ενδιαφερόμενο, ξεκινούν από 700€ περίπου για τα αυτοκίνητα μικρού κυβισμού και ξεπερνούν τα 2.500€, για εκείνους, που διαθέτουν προς απόσυρση αυτοκίνητο 2000 κ.ε.

Στο διαδικαστικό κομμάτι της απόσυρσης, ο ενδιαφερόμενος πρέπει καταρχήν να οδηγήσει το αυτοκίνητό του σε ένα από τα επίσημα κέντρα ανακύκλωσης του ΕΔΟΕ. Τέτοια επίσημα κέντρα ανακύκλωσης, όσον αφορά την περιοχή μας, υπάρχουν στις γειτονικές πόλεις της Αλεξανδρούπολης και της Ξάνθης. Αντίγραφο του πιστοποιητικού καταστροφής, που παρέχει το κέντρο, διαβιβάζεται μαζί με τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος σε οποιαδήποτε υπηρεσία μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας. Επίσης, ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να έχει λάβει βεβαίωση από την Εφορία, ότι δεν χρωστάει τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκίνητου, ενώ στην περίπτωση, που έχει καταθέσει τις πινακίδες και το αυτοκίνητο δε βρίσκεται σε κυκλοφορία, αιτείται την προσωρινή έκδοση άδειας κυκλοφορίας, προκειμένου για τις ανάγκες της απόσυρσης, χωρίς να απαιτείται να πληρώσει ολόκληρο το ποσό των τελών. Στην περίπτωση δε, που ο κάτοχος του αυτοκινήτου οφείλει την πληρωμή τελών κυκλοφορίας, θα πρέπει να αποπληρώσει το συγκεκριμένο ποσό, ώστε να του παρασχεθεί η συγκεκριμένη βεβαίωση από τη Δ.Ο.Υ. Σημειωτέον, ότι οι εισαγωγικές εταιρίες, που θα απευθυνθεί ο ενδιαφερόμενος για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, έχουν τη δυνατότητα να αναλάβουν τη συγκεκριμένη διαδικασία.

Τιμόθεος Ιωαννίδης, Ιδιαίτερα σημεία, που πρέπει να προσέξουν οι ενδιαφερόμενοι

Στα ιδιαίτερα σημεία του νέου νόμου, που διέκρινε ο υπεύθυνος της αντιπροσωπείας αυτοκίνητων Toyota στην Κομοτηνή, κ. Τιμόθεος Ιωαννίδης, καταρχήν ανήκει η ρύθμιση κατά την οποία το δικαίωμα της απόσυρσης με την απολαβή των οικονομικών κινήτρων, που προβλέπονται, το έχουν οι κάτοχοι αυτοκίνητων, που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα, πριν από την οριζόμενη ημερομηνία 3-12 του 1998. Όπως παρατήρησε ο κ. Ιωαννίδης, στην περίπτωση αυτή αποκλείονται αυτοκίνητα, που έχουν εισαχθεί μεταχειρισμένα στη χώρα μας, μετά από αυτό το χρονικό σημείο, ακόμη κι αν είναι παλαιότερης κατασκευής. Αν, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο, που έχει τεθεί σε κυκλοφορία από το 1995, η έκδοση της άδειας κυκλοφορίας του στη χώρα μας ανάγεται στο 2000, τότε δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η απόσυρση, σύμφωνα με όσα ορίζει ο πρόσφατος νόμος.

Επιπλέον, κάτι, που διαφοροποιεί την εν λόγω διαδικασία απόσυρσης αυτοκινήτου, από εκείνη, που ίσχυε κατά το 2009, είναι το γεγονός ότι το οικονομικό κίνητρο, που προβλέπεται συνδέεται άμεσα με την αγορά καινούργιου αυτοκίνητου. Αντίθετα, κατά την προηγούμενη διαδικασία, ο κάτοχος απολάμβανε ένα μέρος οικονομικού οφέλους με μόνη την απόσυρση προς ανακύκλωση και ένα δεύτερο οικονομικό όφελος, κατά την αγορά καινούργιου αυτοκίνητου. Την ίδια ώρα, ωστόσο, μια ευνοϊκή ρύθμιση, που εισάγεται με το συγκεκριμένο νόμο, είναι η δυνατότητα μεταβίβασης του δικαιώματος του οικονομικού οφέλους για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, από τον ίδιο τον κάτοχο προς τρίτο πρόσωπο. Ο αγοραστής, δηλαδή, του καινούργιου αυτοκινήτου, που θα έχει την έκπτωση, δεν είναι απαραίτητο να ταυτίζεται με το πρόσωπο του κατόχου.

Τέλος, κάτι στο οποίο επέστησε ο κ. Ιωαννίδης την προσοχή των ενδιαφερόμενων, είναι η επίσκεψη μόνο σε συμβεβλημένα με την ΕΔΟΕ κέντρα καταστροφής αυτοκίνητων και να παραλαμβάνουν πάντοτε το δελτίο παραλαβής, το μοναδικό έγγραφο, που αποδεικνύει την απόσυρση του αυτοκίνητου.

«Σε μια περίοδο, που η αγορά περνάει πολύ μεγάλη κρίση, κάθε τέτοια κίνηση είναι προς την επιθυμητή κατεύθυνση»

Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα του νέου νόμου περί απόσυρσης, ο κ. Ιωαννίδης έκρινε ότι «αποτελεί οπωσδήποτε μια τονωτική ένεση για την αγορά» και παρατήρησε ότι «στις πρώτες 10 ημέρες της εφαρμογής του υπάρχει ένα «ρεύμα» ενδιαφέροντος από το κοινό». Δεν παρέλειψε, βέβαια, να αναφερθεί και σε μια άλλη παράμετρο, στο γεγονός, όπως είπε, ότι «εκείνοι, που διέθεταν παλαιό αυτοκίνητο και ήθελαν να προχωρήσουν σε αγορά ενός καινούργιου, μετά την ανακοίνωση του μέτρου από τις αρχές Δεκεμβρίου μέχρι σήμερα, καθυστερούσαν την αγορά, ώστε να απολαύουν των οικονομικών κίνητρων». Όπως, επίσης, υπογράμμισε, «δεν είναι τόσο μεγάλα τα οικονομικά κίνητρα, αλλά σε μια περίοδο, που η αγορά περνάει πολύ μεγάλη κρίση, κάθε τέτοια κίνηση είναι προς την επιθυμητή κατεύθυνση».

Κώστας Καρακίτσος, «Προσφέρει μία έμμεση τόνωση στην αγορά, αλλά δεν ανταποκρίνεται σε αυτό, που θέλαμε και ήθελε και ο κόσμος»

Από τη μεριά του, ο κ. Κώστας Καρακίτσος, υπεύθυνος πωλήσεων της αντιπροσωπείας Audi και Volkswagen στην Κομοτηνή, καταρχήν παρατήρησε ότι «η διαδικασία απόσυρσης, όπως προβλέπεται από το νέο νόμο, είναι γραφειοκρατικά επιβαρημένη», ενώ χαρακτήρισε πολύ μικρό το οικονομικό όφελος για τους ενδιαφερόμενους, που διαθέτουν προς απόσυρση αυτοκίνητο χαμηλού κυβισμού. Αναφερόμενος στα ποσά, που προβλέπονται, ανά κατηγόρια κυβικών εκατοστών, εκτίμησε ότι «οπωσδήποτε αποτελούν ένα κίνητρο, αλλά δεν ξέρω κατά πόσον συμφέρει η απόσυρση ενός αυτοκινήτου, που ήδη κινείται, προκειμένου για την αγορά ενός καινούργιου». Όσον αφορά το ενδιαφέρον του κοινού, κατά το διάστημα, που αναμενόταν ο νόμος, αλλά και στις λίγες ημέρες, που εφαρμόζεται, ο κ. Καρακίτσος έκανε λόγο για επιφανειακό ενδιαφέρον, που εντοπίζεται περισσότερο σε ερωτήσεις για τα οφέλη, που προβλέπονται, χωρίς όμως να επιφέρει μια ουσιαστική άνοδο των πωλήσεων εξ’ αιτίας του συγκεκριμένου μέτρου. «Προσφέρει μία έμμεση τόνωση στην αγορά», συνέχισε, «αλλά δεν ανταποκρίνεται σε αυτό, που θέλαμε και ήθελε και ο κόσμος». Καταλήγοντας, εξέφρασε την ανάγκη για τόνωση, κυρίως της ψυχολογίας του αγοραστικού κοινού, και επιφυλάχτηκε για ασφαλή και ολοκληρωμένα συμπεράσματα του μέτρου της απόσυρσης, μετά την παρέλευση ενός ικανού χρονικού διαστήματος εφαρμογής του.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.