Η επιβολη του πλαφον στα καυσιμα δεν επηρεαζει το νομο μας

Τους «ασκούς του Αιόλου» άνοιξε η επιβολή του πλαφόν από την κυβέρνηση στην τιμή πώλησης των καυσίμων από τα πρατήρια. Ήδη από την Κυριακή, οπότε μαθεύτηκε η εν λόγω πρόθεση και από τη Δευτέρα, οπότε τέθηκε σε εφαρμογή, επικράτησε ανησυχία, αλλά και αντιδράσεις στους κόλπους των βενζινοπωλών, που αντιτίθενται στο μέτρο αυτό και είναι έτοιμοι να προβούν σε κινητοποιήσεις. Μετά τις πρώτες αντιδράσεις η κυβέρνηση, που επισήμανε ότι η επιβολή του πλαφόν στοχεύει στην προστασία του καταναλωτή από φαινόμενα αισχροκέρδειας, εν όψει κινητοποιήσεων των οδηγών φορτηγών, δήλωσε τη διάθεση να επαναπροσδιορίσει το ύψος του πλαφόν.

Άνευ λόγου η επιβολή του μέτρου

Στον ΠτΘ μίλησε ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών νομού Ροδόπης κ. Όθων Κακαρέλης, χαρακτηρίζοντας καταρχήν την επιβολή του πλαφόν αδικαιολόγητη, αφού ειδικά στην περιφέρεια και στο νομό μας συγκεκριμένα δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τον εφοδιασμό των πρατηρίων, επομένως και οι τιμές της βενζίνης δεν είναι υψηλές». «Στην Αθήνα κυρίως» παρατήρησε «υπάρχουν προβλήματα με την ειρηνική προς το παρόν διαμαρτυρία των οδηγών φορτηγών και εκεί το ύψος του πλαφόν ήταν πολύ χαμηλό, με αποτέλεσμα πολλά βενζινάδικα να αγοράζουν ακριβότερα, από το πλαφόν. Εκεί ακριβώς εντοπίζεται ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα, με αποτέλεσμα να έχουν κλείσει 700 από τα 1200 βενζινάδικα, μια λύση που προτίμησαν, προκείμενου να μην έχουν άλλα προβλήματα». Συμπερασματικά, επισήμανε ότι μια τέτοια πρωτοβουλία θα ήταν δόκιμη στην προηγούμενη απεργία, που έκαναν οι οδηγοί φορτηγών, αλλά αυτήν την περίοδο, άνοιξε ένα θέμα, που δεν υφίσταται, και πρέπει η κυβέρνηση να το σταματήσει.

Έθεσε, επίσης, και μια άλλη παράμετρο στο εν λόγω ζήτημα. «Κινούμαστε», ανέφερε, «σε μια ελεύθερη αγορά. Αυτός που πουλάει ακριβά δε θα έχει δουλειά. Ο κόσμος δεν είναι χαζός. Κοιτάει και πηγαίνει εκεί που θα είναι φθηνά, εκεί που υπάρχει καλή βενζίνη. Μόνος του ο κόσμος, το καταναλωτικό κοινό, τιμωρεί αυτούς δεν είναι σωστοί, που πουλάνε ακριβά ή πουλάνε νοθευμένα καύσιμα. Ο κόσμος είναι ο καλύτερος κριτής». Εν κατακλείδι, για τους παραπάνω λόγους, προέβλεψε ότι θα σταματήσει άμεσα η ισχύς του πλαφόν.

Θύματα πάντοτε οι βενζινοπώλες, ως τελευταίος κρίκος της αλυσίδας

Από την άλλη, έσπευσε να τονίσει τον άδικο χαρακτήρα του μέτρου, δηλώνοντας χαρακτηρίστηκα ότι «το υπουργείο ενήργησε με «δυο μέτρα και δυο σταθμά» στην περίπτωση αυτή». Αναρωτήθηκε μάλιστα «γιατί το υπουργείο δεν έβαλε παράλληλα πλαφόν και στα διυλιστήρια, που τις τελευταίες ημέρες και πάλι ανεβαίνουν οι τιμές; Γιατί δεν έβαλε πλαφόν στις εταιρίες εμπορίας να μην ανεβάζουν τις τιμές και να μην πουλάνε ανεξέλεγκτα;». Μετά ταύτα εξέφρασε την άποψη ότι «όπως συμβαίνει πάντοτε, την «πληρώνει» ο τελευταίος κρίκος στην αλυσίδα, που στην περίπτωση μας είναι το βενζινάδικο». Και συνέχισε, «όταν αποφασίζουμε να βάλουμε ένα πλαφόν, το βάζουμε σε όλα τα στάδια διακίνησης, ξεκινώντας από το ίδιο το κράτος, τα διυλιστήρια και τις εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών και τελευταία τα βενζινάδικα. Για να είναι δίκαιο. Αυτό που έκανε το υπουργείο, ωστόσο, ήταν να πάρει την ακριβότερη τιμή από κάθε νομό, να πάρει και τη χαμηλότερη και έτσι έβγαλαν το πλαφόν, κάτι που είναι άδικο. Δεν πρέπει οι βενζινοπώλες είναι πάντοτε τα αδύναμα θύματα».

Τόνισε, επίσης, ότι από την προηγούμενη εβδομάδα στάλθηκαν στοιχεία από την Ομοσπονδία βενζινοπωλών, που αποδεικνύουν το μεγάλος κόστος αγοράς καυσίμων από πολλά βενζινάδικα, αλλά και περιπτώσεις αδικαιολόγητων αυξήσεων από τις εταιρίες εμπορίας. Και αναρωτήθηκε «γιατί αυτές οι περιπτώσεις δεν τιμωρούνται από το κράτος». Απέδωσε, τέλος, την επιβολή αυτού του μέτρου σε κινήσεις εντυπωσιασμού από μεριάς του υπουργείου, που έχει ως εύκολα θύματα τα βενζινάδικα.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.