Σε αδιεξοδο 70 οικογενειες ψαραδων στον Ιμερο

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αλιέων ΑΜ- Θ Στέλιος Μωραϊτης μετέφερε στον ΠτΘ την εικόνα του προβλήματος που αντιμετωπίζουν επί έξι μήνες κι εντονότερα τις τελευταίες 20 μέρες οι ψαράδες του Ιμέρου. Τα αλιευτικά σκάφη είναι καθηλωμένα μέσα κι έξω από το λιμάνι λόγω των φερτών υλικών που κλείνουν επανειλημμένα το λιμάνι. 70 οικογένειες επαγγελματιών ψαράδων εκπέμπουν SOS κι επιχειρούν να βρουν λύση σε συναντήσεις με φορείς.



Ο κ. Μωραϊτης μιλάει για ένα «έργο» που προβάλλεται σε συνέχειες. «Πέρα από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν όλοι οι ψαράδες της περιφέρειας και της χώρας οι ψαράδες μας έχουν το πρόβλημα του λιμανιού Ιμέρου. Το λιμάνι έχει κλείσει και όσα σκάφη βρίσκονται μέσα είναι εγκλωβισμένα ενώ όσα βρίσκονται έξω βρίσκονται σε άλλα λιμάνια κακοδεμένα, δεμένα επάνω σε άλλα σκάφη σε μακρινές αποστάσεις από τον Ίμερο. Το πρόβλημα είναι σοβαρό και οξύ.

Το λιμάνι κλείνει κάθε λίγο και λιγάκι. Εδώ και ένα χρόνο είναι κλειστό. Πρόπερσι με παρέμβαση της Νομαρχίας το είχαμε ανοίξει αλλά με κάθε δυνατό αέρα κλείνει. Ενοχλούμε συνεχώς όλους τους φορείς, τη νομαρχία, το δήμο και μάλιστα στην περιφέρεια έχουμε κάνει πάνω από έξι επισκέψεις και λύση δεν έχει δοθεί, μόνο υποσχέσεις που ξεχνιούνται».

Ο κ. Μωραϊτης ανατρέχει στο τι προκάλεσε το πρόβλημα. «Η κατασκευή του λιμανιού έγινε σε λάθος μέρος. Το υπέδαφος στο σημείο εκείνο είναι σαθρό, δημιουργούνται διάφορα ρεύματα και εναποτίθενται με δυνατούς νότιους ανέμους θαλάσσια υλικά, όπως βούρκος και νεκρά φύκια, με αποτέλεσμα να δημιουργείται πόλος έλξης αυτών των φερτών υλικών και να κλείνει το λιμάνι. Ήρθαν ειδικοί από την Ιταλία, το είδαν και είπαν ότι πρέπει να μελετηθούν τουλάχιστον για ένα χρόνο τα ρεύματα για να υπάρξει κάποια άποψη. Συνήθως γίνονται κάποια πράγματα που χειροτερεύουν την κατάσταση. Η λύση ήταν να γινόταν από καιρό προς την περιοχή της Αχλάδας ένα λιμάνι όπου το έδαφος είναι σκληρό και έχει βυθομετρικές δυνατότητες και αυτό να μείνει μόνο για τα μικρά ερασιτεχνικά σκάφη.

Άλλες περιοχές που επισκέφθηκα έχουν γεμίσει όρμους όπως η Θάσος, τα Άβδηρα, που έχουν ένα υπέροχο λιμάνι, το Πόρτο Λάγος. Επίσης, το Φανάρι έχει ένα καλό λιμάνι».

Βλάβες στις μηχανές

Μέχρι πριν από είκοσι μέρες οι ψαράδες μπορούσαν με μεγάλη δυσκολία να μπαινοβγαίνουν στο λιμάνι, με αποτέλεσμα να παθαίνουν ζημιές στις μηχανές τους, στις προπέλες τους, γιατί «έβρισκαν» στα υλικά. «Τώρα πλέον δεν μπορούν να βγουν καθόλου, είναι εγκλωβισμένοι μέσα» μεταφέρει ο κ. Μωραϊτης το πρόβλημα που αφορά περίπου εβδομήντα οικογένειες. «Αυτοί που εγκλωβίστηκαν δεν μπορούν να βγουν. Και αυτοί που είναι σε άλλα λιμάνια αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα γιατί τα εργαλεία τους είναι αλλού τα σκάφη αλλού».

Πρόπερσι η Νομαρχία Ροδόπης έδωσε αμέσως λύση, ήρθε ειδικό μηχάνημα και σε δύο ημέρες καθάρισε το λιμάνι. Ο πρόεδρος των αλιέων σημειώνει ότι ο Νομάρχης, η Περιφέρεια και ο Δήμος Μαρώνειας έχουν ενημερωθεί εδώ και έξι μήνες. «Ο δήμος λέει ότι δεν έχει χρήματα, η Νομαρχία ότι δεν έχει τα ανάλογα κονδύλια για το έργο και η Περιφέρεια ότι θα προσπαθήσει. Σήμερα ξαναπέρασα από την Περιφέρεια και τώρα θα βάλουν ένα γερανό να σκάψει (λύση ανάγκης) ένα δίαυλο στο στόμιο του λιμανιού για να μπαινοβγαίνουν τα σκάφη. Τα σκάφη είναι εγκλωβισμένα εδώ και είκοσι μέρες. Από τις 20 Δεκεμβρίου που έπιασε νοτιάς το λιμάνι έκλεισε τελείως».

Π. Τοπουζλής: «Έναρξη εργασιών σε 2 – 3 μήνες»

Ο δήμαρχος Μαρώνειας, Παναγιώτης Τοπουζλής βρέθηκε χθες το πρωί μαζί με το λιμενάρχη του Πόρτο Λάγος και τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου στο λιμάνι του Ιμέρου για να μιλήσει με τους ψαράδες. «Έχει εκπονηθεί μία μελέτη και οι ειδικοί είπαν τι πρέπει να γίνει. Η περιφέρεια προσπαθεί να βρει τους απαραίτητους πόρους για το έργο και σε δύο με τρεις μήνες μπορεί να γίνει έναρξη εργασιών γι’ αυτά που προβλέπει η μελέτη».

Ο κ. Τοπουζλής αναγνωρίζει ότι το πρόβλημα που ανέκυψε κόβει το μεροκάματο στους ψαράδες που δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στο λιμάνι του Ιμέρου και δίνει εξηγήσεις για το τι φταιει. «Το λιμάνι είναι μια ιστορία που δεν έχει λογική. Οι θέσεις και οι εργασίες που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια δε βοηθούν στο να κρατηθεί ανοιχτός ο δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ λιμανιού και θάλασσας. Εκείνο όμως που μας ενδιαφέρει είναι το πώς θα μπορέσουν οι άνθρωποι να λύσουν το πρόβλημά τους. Θα χρειαστούν μήνες για την οριστική επίλυση γι’ αυτό και ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου στην επαφή του με την περιφέρεια θα προσπαθήσει να βρει ένα μικρό κονδύλιο γύρω στα 5.000 ευρώ, ώστε να γίνει μια προσωρινή διάνοιξη».

Ο κ. Τοπουζλής εξηγεί ότι η μελέτη για την ανάπλαση του λιμανιού έγινε από την Τεχνική Υπηρεσία της Νομαρχίας Ροδόπης, η οποία υποβλήθηκε στη Διαχειριστική Επιτροπή προκειμένου να ενταχθεί το έργο σε κάποιο πρόγραμμα. «Τα λιμάνια ανήκουν στα Λιμενικά Ταμεία κι αυτοί πρέπει να δίνουν λύσεις στα προβλήματα, αλλά επειδή πρόκειται για δημότες μας δε μπορούμε παρά να αναζητήσουμε λύσεις».

Στην προχθεσινή συνέντευξη τύπου ο δήμαρχος Αιγείρου κ. Λίτσος αναφέρθηκε στην πρωτοβουλία τους να αναλάβουν το λιμάνι του Φαναρίου για να αναπτυχθεί. Ο κ. Τοπουζλής επί της διαχείρισης των λιμανιών σχολιάζει: «Εδώ κι ένα χρόνο με απόφαση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας ορίστηκε ότι τα λιμάνια Μαρώνειας, Ιμέρου, Φαναρίου, Λάγους, Αβδήρων και του δήμου Τοπείρου, δηλαδή όλα τα λιμάνια Ροδόπης και Ξάνθης θα γίνουν ένα νομικό πρόσωπο με την επωνυμία Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Αβδήρων. Η έδρα θα είναι στο Λάγος που υπάγεται στο δήμο Αβδήρων. Θα έχει ενδεκαμελές συμβούλιο, εκ των οποίων οι πέντε θα προέρχονται από το δήμο Αβδήρων, οι δύο από το δήμο Μαρώνειας, οι δύο από το δήμο Αιγείρου και δύο από το δήμο Τοπείρου. Έχει περάσει ένας χρόνος, έχουν φύγει όλα τα δικαιολογητικά, αλλά δυστυχώς το υπ. Εμπορικής Ναυτιλίας δεν προχωρά στην κατάργηση του παλιού νομικού προσώπου, ώστε να ενεργοποιηθεί το νέο. Η δήμαρχος Αβδήρων ασκεί πιέσεις, αλλά μέχρι στιγμής χωρίς αποτέλεσμα.

Τα λιμάνια Μαρώνειας και Ιμέρου έχουν έσοδα ετησίως περίπου 1 εκατ. δρ. Τα χρήματα πηγαίνουν το Λιμενικό Ταμείο, το οποίο το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να πληρώνει το ρεύμα. Χρειάζονται όμως εργασίες οι οποίες δεν γίνονται.

Όπως ο δήμος Αιγείρου έτσι κι ο δήμος μας σκοπεύουμε να προχωρήσουμε σε προγραμματική σύμβαση με το Λιμενικό Ταμείο για να μας δοθεί η απλή χρήση του λιμανιού, με την έννοια τα έσοδα και τα έξοδα να είναι δικά μας».

Ο κ. Τοπουζλής σημειώνει ότι η όποια εξέλιξη, αν δεν τύχει άλλης οικονομικής στήριξης, δε λύνει το πρόβλημα των λιμανιών. «Όταν στους δήμους αποδίδονται αρμοδιότητες τα αντίστοιχα έξοδα πρέπει να δίνονται από την πολιτεία» καταλήγει.

Μαρία Αμπατζή

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.