Οι τζεντλεμαν των ταξι
Ανανεωμένο τον στόλο των ταξί θα βρει ο νέος χρόνος μετά την κατάθεση νομοσχεδίου από τον Υπουργό Μεταφορών κ. Χρήστο Βερελή προκειμένου να αντικατασταθεί ο παλαιός στόλος των οχημάτων, να εφαρμοστούν σύγχρονες μέθοδοι επικοινωνίας και πλοήγησης, να αποκτήσουν νοοτροπία επαγγελματία οι ταξιτζήδες και να βελτιωθούν οι υπηρεσίες που παρέχουν, ώστε να αποκτήσουν ευρωπαϊκό πρόσωπο μέχρι τον Μάρτιο του 2004. Ο Πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών ταξί της Κομοτηνής κ. Νίκος Ρόϊδος περιμένει ενημέρωση από την Ομοσπονδία για το θέμα αλλά σε πρώτη εκτίμηση θεωρεί ότι διευθετεί πολλά από τα προβλήματα του κλάδου καλύπτοντας πολλές από τις ανάγκες. Εν όψει των εορτών των Χριστουγέννων και του Νέου Έτους υπενθυμίζει ότι το δώρο είναι 0,80 λεπτά και ισχύει από 20 Δεκεμβρίου μέχρι 7 Ιανουαρίου, ενώ η υπηρεσία του Ραδιοταξί κοστίζει, επιπλέον του κομίστρου, 1,17 ευρώ.
Ανανέωση στόλου
-Μέχρι τον Μάρτιο του 2004 όλα τα παλαιά οχήματα θα πρέπει να αντικατασταθούν.
-Όλα τα ταξί θα πρέπει να διαθέτουν κλιματισμό
-Όλα τα βενζινοκίνητα και υγραεριοκίνητα οχήματα πρέπει να είναι το λιγότερο 1750 κυβικά, ενώ στα πετρελαιοκίνητα το όριο είναι 1.950 κυβικά.
-Για την Αθήνα, τον Πειραιά και τα Περίχωρα, τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο, την Πάτρα και τη Λάρισα τα οχήματα ως 1.950 κυβικά αποσύρονται στα οκτώ χρόνια. Όσα είναι πάνω από 1.950 κυβικά αποσύρονται στα εννέα χρόνια.
Στις υπόλοιπες επαρχιακές πόλεις το όριο είναι τα 15 χρόνια. Στις μικρότερες πόλεις μέχρι 3.000 κατοίκους το όριο είναι τα 20 χρόνια και στους μικρότερους οικισμούς ως 1.000 κατοίκους δεν υπάρχει όριο, με την προϋπόθεση του ελέγχου των ΚΤΕΟ.
– Το κράτος θα επιδοτήσει την αντικατάσταση των οχημάτων με 60 εκατ. ευρώ.
– Θα δοθεί οικονομική ενίσχυση στις εταιρίες και τους συνεταιρισμούς που θα δημιουργηθούν για να εγκαταστήσουν ηλεκτρονικά συστήματα διαχείρισης στόλου και εξυπηρέτησης επιβατών, καθώς και συστήματα για την ασφάλεια των οδηγών και εντοπισμού των οχημάτων.
-Καθιερώνεται μητρώο οχημάτων σε κάθε νομαρχιακή υπηρεσία
-Τοποθετείται σε κάθε όχημα ειδικό ηλεκτρονικό σήμα, ώστε οι αρμόδιες αρχές να ελέγχουν ανά πάσα στιγμή το κάθε αυτοκίνητο ταξί.
-Τα νέα ταξίμετρα θα πρέπει να εκδίδουν αποδείξεις.
– Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2005 απαγορεύεται να εκδοθεί οποιαδήποτε άδεια ταξί σε όλη τη χώρα.
Σχολεία Οδηγών
-Καθιερώνεται ειδική επιτροπή γραπτών και προφορικών εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών ταξί όπου θα κρίνεται η επαγγελματική τους κατάρτιση και συμπεριφορά τους προς τους επιβάτες.
-Δημιουργείται Μητρώο Οδηγών σε κάθε νομαρχία και ποινολόγιο, όπου θα καταγράφονται οι παραβάσεις και οι ποινές που τους επιβάλλονται.
Παραπτώματα και ποινές
-Προβλέπονται αυστηρές ποινές για όσους είναι κατ΄ επανάληψη παραβάτες.
-Παραπτώματα ορίζονται μεταξύ άλλων η επιλογή επιβατών, η διακοπή μίσθωσης, η είσπραξη υπερβολικού κομίστρου, η άρνηση μίσθωσης, η μη συμμόρφωση με τις υποδείξεις του επιβάτη, η απρεπής συμπεριφορά.
-Με 5 παραπτώματα αφαιρείται η άδεια για έξι μήνες.
-Με 10 η άδεια αφαιρείται για ένα έτος.
-Με 15 ο παραβάτης χάνει οριστικά την άδειά του.
-Αφαίρεση οριστική της άδειας, σε περίπτωση που συλληφθεί να οδηγεί κάποιος, ενώ του έχει επιβληθεί προσωρινή ανάκληση της άδειας.
-Όταν αφαιρείται η κάρτα ελέγχου καυσαερίων αφαιρούνται και οι πινακίδες μέχρι την έκδοση καινούριας.
-Η Αστυνομία, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου και το σώμα επιθεωρητών του υπουργείου Μεταφορών έχουν δικαίωμα επιτόπου αφαίρεσης των πινακίδων για 10-15 ημέρες
Ελεγκτικοί μηχανισμοί
-Καταργείται το δευτεροβάθμιο πειθαρχικό συμβούλιο.
-Καθιερώνεται ένα μόνο όργανο που αποφασίζει μέσα στον μήνα για τις παραβάσεις και ανά τρίμηνο ενημερώνει τις νομαρχίες και το υπουργείο Μεταφορών για πόσες υποθέσεις διεκπεραιώθηκαν και πόσες εκκρεμούν.
-Η Αστυνομία, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου και το σώμα επιθεωρητών του υπουργείου Μεταφορών είναι τα όργανα που διαπιστώνουν τις παραβάσεις.
-Δικαίωμα επιτόπου αφαίρεσης των πινακίδων για 10-15 ημέρες έχουν τα προαναφερθέντα όργανα.
Έφη Μωραίτου
Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
