Ανοιξαν οι ασκοι του Αιολου

Μπορεί αρκετοί από εμάς να βρήκαν την ευκαιρία να απολαύσουν το χιόνι το Σαββατοκύριακο, αλλά όλος ο μηχανισμός της νομαρχιακής και τοπικής αυτοδιοίκησης κινητοποιήθηκε για να μην υπάρξουν αποκλεισμοί στο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο.

Παρόλα αυτά όμως 17 χωριά στα ορεινά του Νομού Ροδόπης αποκλείσθηκαν, η κυκλοφορία στο εθνικό δίκτυο γίνεται με προβλήματα και χρειάζονται αλυσίδες σε κάποια σημεία, όπως μεταφέρει ο προϊστάμενος της ΔΕΣΕ Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Φύρμπας. Η επικοινωνία με τις Κοινότητες Κέχρου και Οργάνης δεν ήταν εφικτή. Προβλήματα επίσης υπάρχουν και στα δρομολόγια Κομοτηνής – Μαρώνειας, Αλεξανδρούπολης, Ξάνθης, Κρωβύλης, Ασκητών και Προσκυνητών, τα οποία γίνονται από το ΚΤΕΛ, ενώ εξακολουθεί το απαγορευτικό για τον απόπλου των πλοίων.

Επιπλέον με απόφαση του Νομάρχη Ροδόπη κ. Στέργιου Σταυρόπουλου όλα τα σχολεία του νομού παρέμειναν σήμερα κλειστά.

«Η υπηρεσία μας σε όλη την έκταση της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, με όλα τα συνεργεία και τα διατειθέμενα μηχανήματα της υπηρεσίας μαζί με των ιδιωτών, κράτησαν το δίκτυο από το Σάββατο το βράδυ μέχρι σήμερα ανοιχτό. Διατηρήθηκε ανοιχτό με συνεχή αποχιονισμό και ρίψη αλατιού στα επικίνδυνα σημεία. Σήμερα βρισκόμαστε στη θέση να πούμε ότι το δίκτυο παραμένει ανοιχτό, πλην όμως, λόγω της παγωνιάς και της συνεχούς χιονόπτωσης έχουν δημιουργηθεί διάφορες «παγίδες» πάνω στο οδόστρωμα. Η κυκλοφορία πρέπει να γίνεται με αλυσίδες σε ορισμένα σημεία» δήλωσε σήμερα στον ΠτΘ ο προϊστάμενος της ΔΕΣΕ Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κ. Φύρμπας.

Αρκετά είναι τα σημεία πάνω στο εθνικό δίκτυο τα οποία χρειάζονται αλυσίδες, ιδιαίτερα στην Ορεστιάδα, στο ύψωμα Μέστης – Μάκρης, ορισμένα τμήματα της Εγνατίας, στο τμήμα Κομοτηνής –Πόρτο Λάγους και στον Κέχρο.

«Στον Εχίνο έχουμε ρίξει αλάτι όλη τη νύχτα. Σήμερα όμως υπάρχει πάλι το πρόβλημα της ολισθηρότητας λόγω του παγετού.

Δίνουμε προτεραιότητα στην εθνική οδό νούμερο 2, μεταξύ Καβάλας – Ξάνθης – Κομοτηνής και κατά δεύτερο λόγο στην Εθνική Οδό Ξάνθης – Δράμας και εν συνεχεία στα τμήματα βόρεια της Ξάνθης» συνοψίζεται από τον κ. Φύρμπα, καθώς συνεχίζεται η ρίψη αλατιού. Ιδιαίτερη δυσκολία αντιμετωπίζεται και στο σημείο της παράκαμψης, όπου εκτελείται έργο οδοποιίας μετά το Διδυμότειχο.

«Υπάρχει πρόβλημα. Ρίχνουμε συνέχεια αλάτι κι έχουμε βάλει δέκα μηχανήματα και προσπαθούμε να διατηρήσουμε το τμήμα ανοιχτό. Είναι το πιο δύσκολο τμήμα λόγω του ό,τι είναι η παράκαμψη του κυρίως έργου που εκτελείται. Μέχρι στιγμής διατηρείται ανοιχτό η κυκλοφορία γίνεται με αλυσίδες» επεξήγησε ο κ. Φύρμπας. Απεναντίας στην κατηφόρα του Θρυλορίου Ν. Ροδόπης τα συνεργεία της ΔΕΣΕ πρόλαβαν να ρίξουν αλάτι και να καθαρίσουν το συγκεκριμένο σημείο.

«Η κυκλοφορία για τη ΒΙΠΕ Κομοτηνής γίνεται άνετα μέχρι το Ανθοχώρι. Ήδη μηχανήματα της ΔΕΣΕ δουλεύουν προς τις Σάπες για να παραδοθεί το τμήμα σε κυκλοφορία. Προς στιγμήν στο τμήμα αυτό χρειάζονται αλυσίδες». Πρόκειται για την δεύτερη προτεραιότητα της ΔΕΣΕ μετά την Εγνατία Οδό.

«Στην παράκαμψη της Καβάλας λόγω του έργου της αντιολισθηρότητας του τάπητα, τα συνεργεία συναντούν εμπόδια στον αποχιονισμό του συγκεκριμένου τμήματος. Δημιουργήθηκε παράκαμψη και τα οχήματα συνεχίζουν μέσω Καβάλας. Το υπόλοιπο τμήμα Αγίου Σίλα – Αγίου Ανδρέα κυκλοφορείται άνετα» σημείωσε ο κ. Φύρμπας, υπενθυμίζοντας ότι το εθνικό δίκτυο παραμένει μεν ανοιχτό, χρειάζεται όμως προσοχή και αλυσίδες σε ορισμένα σημεία.

Από την άλλη η Αστυνομική Διεύθυνση Ροδόπης με δελτίο Τύπου που εξέδωσε τις πρωινές ώρες στις 17 Δεκεμβρίου 2001, έκανε γνωστό ότι 17 ορεινοί οικισμοί έχουν αποκλεισθεί, ενώ η κίνηση στο επαρχιακό και εθνικό οδικό δίκτυο διεξάγεται με δυσχέρεια και μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου στις αποκλεισμένες περιοχές του Κέχρου έχει διακοπή ηλεκτρικού ρεύματος και τηλεφωνικής επικοινωνίας.

Ν.Χ.

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.