Δρομοι ευθυνων

Όπως σωστά επισημαίνει ο Διευθυντής της Αναπτυξιακής Εταιρείας Ροδόπης η Εγνατία όπως και όλοι οι μεγάλοι οδικοί άξονες έγιναν και «υπάρχουν για να διακινούν προϊόντα, ιδέες, ανθρώπους. Όταν δεν δημιουργείς βιομηχανικά πάρκα, τεχνολογικά, μια εσωτερική υποδομή παραγωγής, για παράδειγμα ενός πολιτιστικού προϊόντος που χρειάζεται να το διακινείς και το οποίο θέλει τον οδικό άξονα για να κινηθεί, για να παραχθεί ο πλούτος στην περιοχή, όταν δεν υπάρχουν όλες αυτές οι υποδομές, αυτόματα όλοι αυτοί οι άξονες δεν προσφέρουν πολλά στην τοπική κοινωνία εκτός από αυτούς που πηγαίνουν στη Θεσσαλονίκη για να αγοράσουν ένα ζευγάρι παπούτσια ή να εξετασθούν σε ένα γιατρό.

Και τελικά βοηθούν πολύ τα μεγάλα αστικά κέντρα τα οποία πλέον δεν χρειάζεται να δημιουργούν υποδομές στις δικές μας περιοχές άρα να δίνουν θέσεις εργασίας και να αφήνουν λεφτά στην τοπική κοινωνία διότι το φορτηγό τους μέσα σε μια μέρα πάει και έρχεται» στον οδικό άξονα που αναφέραμε και ούτω καθεξής…

Το αν οι υποδομές αυτή την ώρα βοηθούν περισσότερο τα μεγάλα αστικά κέντρα και λιγότερο την περιφέρεια όπου οικοδομήθηκαν, έστω και λειψά, όμως, δεν πρέπει να είναι σαφώς δικαιολογία στο στόμα μελλοντικών… Καλλικρατικών αρχόντων για να δικαιολογήσουν επουδενί τη στάση έργων, εργασιών, υποδομών και χρηματοδοτήσεων, σε ό,τι τουλάχιστον βαλάντιο θα περνά από το χέρι τους.

Ας υπάρξει τουλάχιστον η παραδοχή ότι τα κακώς κείμενα μπορούν να μην γίνουν χείριστα… Στο πλαίσιο του μοντέλου ως ασπίδα στη διαφθορά…

Ακολουθήστε το paratiritis-news.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.